Ja - so nicht mehr fahrbar wegen der verzogenen Felgen. Damit sind die damals die TdF lang gestrampelt auf Etappen von 300 km und mehr... Das steht so nun wohlbehalten in der Sammlung und sicher irgendwann im Museum.
Habe 6 Stunden lang an den Felgen und Speichen rumgeschrubbt, um einen Teil vom Rost wegzukriegen, der Rest war so. Ist die alte Diskussion: Fahrtauglich machen oder konservieren? In diesem Fall lass' ich es so. Sind noch uralte Michelin-Schluffen aus der alten Zeit drauf, schon ohne Profil. Ist halt ein Museumsstück mit Patina und allem was dazu gehört, kein Gebrauchsgegenstand mehr. Sonst müsste ich zuviel ändern: Speichen, Reifen, Schläuche, Felgen, Freilauf - aber dann ist irgendwie der Charakter hin.
Sammler sind ein eigenes Völkchen. Der Peak war um 11:00 Uhr.
Das steht so nun wohlbehalten in der Sammlung und sicher irgendwann im Museum.