@ Epizentrum: die Stütze ist unten aus praktischen Gründen poliert (wegen Kratzerempfindlichkeit der gestrahlten Oberfläche), habe auch schon überlegt, sie strahlen zu lassen, aber lasse es nun doch.
@ settembrini: oh je, das ist ja keine schöne Erfahrung!
ich werde die Mavics definitiv behalten, es ist ein Selbstversuch aus reiner Neugier, den das Gewicht des LRS hat mich einfach fasziniert...
@manidt: vielen dank für die info. ich wünsche dir viel glück mit dem lrs-ich hatte auch mal einen in der gewichtsklasse, reynolds kom felgen mit tune-naben und cxray-speichen, aufgebaut vom lr-spezialisten, war schweineteuer, der satz.. war leider nicht glücklich damit, hinterrad mußte laufend nachzentriert werden (was insofern ganz besonders prickelnd war, da innenliegende nippel!), bei schnellen abfahrten, insbesondere in kurven, sehr labil, nachdem mir bei einem meiner hauptrennen kurz vorm ziel im letzten jahr eine speiche gerissen und die felge hopps gegangen ist, war ich (62 kg!!) es leid und habe ihn aussortiert.
ich wünsche dir mehr glück mit deinem satz, aber: behalte auf jeden fall auch die r-sys!!
@ settembrini: hier findest Du den LRS
http://www.wheelsfar.com/20mm-tubular-wheels940g-30g-p-232.html
bin sehr positiv davon überrascht, mein Mavic R-SYS SLR ist dagegen richtig schwer. Verarbeitung absolut top und bei der ersten Ausfahrt auch keine Verwindung bei starkem Antritt spürbar.
Bin gespannt, wie der neue LRS sich nach vielen km bewährt.
