@midge&@smunolo: der farbregler ist bewusst in den "äusseren randbereich" gewandert :) zu den anderen hinweisen möchte anmerken, dass ich das, als begeisterter rr-fahrer und kurier-fahrer, etwas gelassener sehe. ich freue mich eigentlich über jeden neu hinzugekommenen radfahrer in der stadt und wenn sie heute alle die möglichkeit haben, alles nach ihrem geschmack kaufen zu können, so ist das doch auch ne feine sache - der eine so, der andere so - alles in allem schön bunt. und was ist "hipster-pseudo-fixie" - ich meine, zu behaupten rr zu fahren und dieses aber dann mit nem "angstblatt" (triple) auszustatten, kommt meiner auffassung von "pseudo" sehr nahe - ick sach ma unter 39/53 jeht mal janischt ;-)
Nicht zu vergessen die Plattformpedale :eek: So ein Rad gehört - wie der Name schon sagt - zur artgerechten Haltung auf die Bahn. Dann ohne farbige Kette, Riser-Lenker und sonstiges bling-bling.
Ach ja: lass doch nächstes Mal noch die Finger vom Regler für die Farbsättigung. Das verursacht ja Fehlsichtigkeit :rolleyes:
Schöne Grüße von einer hipster-pseudo-fixie-genervten Mücke ;)
Naja,
dieses Gabelkonstrukt finde ich schon diskussionswürdig... ;)
Und beim Lenker würde ich ebenfalls Handlungsbedarf sehen. Aber gut, is' ja hipsterige Poserkiste für den Weg von Gucci zu Armani zur Latte Macciato... :p :D
manierierte Grüße
Martin
Zwei schöne Italiener in Berlin.
Interessante (aber sinnfreie) Rechnung -> mit dem F430 die Strecke Berlin-Modena-Berlin (bleifuß) kostet in etwa so viel wie der schicke Singlespeeder aus Treviglio ;)
ja, im Skischuhregal, welches perfekt zum aufhängen von Rädern geeignet schien. Allerdings war mir etwas mulmig die Räder da so abzuhängen, im Zimmer wär mir lieber gewesen....(mein Kollege hats nicht ausgehalten und hat seins dann doch nachts raufgeschmuggelt.....
@Holgi_Hart: in der stadt macht das schon absolut sinn, zumal berlin keine bedeutenden erhebungen hat. da ich als fahrrad-kurier fahre, setze ich auf die einfachheit - aber bremsen sollte es in jedem fall haben. und bei 46/16 kommt man gut weg und voran und ist n gutes training - naja, und ein rr fahre ich ja dennoch==> http://fotos.rennrad-news.de/f/z3/41/z341kaspmxog/original_IMG_4320_1a.JPG
grüsse
@ biacamp
Wunderschön :love: => aber sag mir nur einen vernünftigen Grund, warum man sich (außerhalb der Bahn) auf so`n Ding setzen sollte, wenn man auch ein "richtiges" Rennrad haben kann!? :confused:
@Huegelreiter: da hat sich aber jemand das bild sehr genau angesehen :-) vielen dank! "prospektfotograf" ist "biacamp" ;-) das foto stammt aus einer serie, die ich hier in hennigsdorf im stahlwerk machen durfte - natürlich mit blick auf den "stahl"rahmen. grüsse
Stahl vor Stahl. Schönes Setup. Trotz des detaillierten und eigentlich unruhigen Hintergrundes löst sich das Rad hervorragend davon. Klar: der Hintergrund ist bei allem Gewusel sehr gleichmäßig in der dunklen Tonalität und das Rad dagegen sehr kontrastig und gleichmäßig hell (bis auf den Sattel und die Reifen, auf deren Hervorhebung vor dem Hintergrund aber verzichtet werden kann).
Sauber.
Aber wahrscheinlich lobe ich hier eher den ursprünglichen Prospektfotograf als dich, biacamp? ;-)
Wie dem auch immer sei - hübsches Rad. Der Aheadset Vorbau wirkt allerdings a) als solches, b) in seiner etwas matteren Oberflächentextur und c) in der Klobigkeit der Schaftumfassung mit den zwei Schrauben deplaziert.