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einer muss dir ja den rücken stärken ;)
@probschdi: schon in arbeit. na -und schönen dank :-)
da hastes ja mal wieder super in szene gesetzt, klasse! nen schwarzen vorbau könnteste wirklich mal probieren
:daumen: Oh, das ist die letzte Ausführung mit 12 Speichen, meines hat noch 16 davon.
BIANCHIART...! :daumen:
Kann es sein das du mit dem Rad Ende August im Ötztal unterwegs warst? Ich meine bei einer Tour nach Vent genau so ein Rad gesehen zu haben, ich finde es sieht gar nicht so schlecht aus.
wenns passt und sich der besitzer wohl fühlt auf dem rad ist eh alles ok. klar. nur rein optisch (und nur darum gehts ja hier) würde ich mich halt nach einem zeitfahrsetup sehnen, da bekäme das rad sofort 12 von 10 möglichen punkten von mir. aber, wie gesagt, das ist letztlich alles vollkommen unwichtig, wenn es denn, so, wie es ist, gerne gefahren wird.
@probschdi: da sag ich doch mal danke - grüsse
@Ragnar: du hast ja recht und ich komm ja auch klar damit - macht auch spass, wenn man sieht, wie kontrovers darüber philosophiert und bei manch anderen passiert es ja auch und auch da habe ich meinen spass - nee nee - alles gut :-))
Ach komm, Du weißt doch selbst das es polarisiert ! Wenn die Geo zu Deiner Sitzposition paßt, dann ist doch alles gut. Und die Shamals finde ich besonders schön, weil ich an meinem Principia selbst welche fahre :)
@Ragnar... oder weil es keiner mag, das ding ;-))
Fazit ! Es wird Dir keiner klauen bei dem Wiedererkennungswert ! Ist doch auch was. ;)
@settembrini: wenn man von "klassischen rr-rahmen" spricht, muss man aber schon konsequenterweise alle carbonrahmen herausnehmen, denn da ist die materialwahl mitentscheidend. fast alle hersteller holen sich verstärkt anleihen aus dem segment der tt´s. siehe gabel-form, integrierte sattelstützen oder die form des unterrohrs,.... nicht zu vergessen die ganzen hochprofilos also, will damit sagen das da ja was im gange ist. ich würde nicht von verdrängen sprechen aber es wird sich paralell zu allem anderen weiterenwickeln. das sitzrohr hat bei meinem einen 2° steileren winkel und ein sehr kurzes steuerrohr - mit dieser sitzposition komme ich nun im 2.jahr problemlos klar, selbst auf steilen anstiegen - heisst nicht das es auf jeden zutrifft, aber auf mich - ich kann mich halt gut "krumm machen" :-) und @Ragnar: nicht "dann auch noch..." - auch bei mir ist das oberrohr gerade ;-) und immerhin verdanken wir der vielfalt ellenlange beiträge in diesem forum - das ist doch auch was :-)) viele grüsse
wie OFT willst Du denn noch immer und immer wieder dieses Zeifahr-Renn-Geschwür hier hochladen ? Bis sich doch nochmal jemand findet der es mag ? (P.S pos: super fotografiert!)
Gott bewahre ! Sloping nervt mich schon gewaltig, und dann auch noch aero ! Bitte nicht. Ich bin erklärter Fan der klassischen Diamant Geometrie.
mal den teufel nicht an die wand! im ernst: jedem das seine aber ich bin kein freund von "aero"-rennrädern. (und glaube auch nicht dass diese modeerscheinung irgendwann den "klassischen" rennradrahmen verdrängen wird.)
@Ragnar: -nicht "degradiert" sondern als passend für mich herausgefunden. ich habe bei allen rr-geometrien immer das gefühl gehabt, tiefer greifen zu wollen. dieser rahmen, durch das kurze steuerrohr bedingt, hat mich so sitzen lassen, dass ich mich wohlfühle. die diskussion um die rahmenform als rr, kann ich nicht ganz nachvollziehen. alle hersteller designen mittlerweile zeitfahrrahmen orientierte formen und linien - und genau diese räder nähern sich in optik und details dem pico von bianchi, was seit 2007 unverändert angeboten wird. dieses rad ist in seiner form und gestaltung bei weitem nicht so "extrem", wie manches seiner artgenossen und genau deshalb habe ich den versuch unternommen, es als rr aufzubauen - es fährt sich "richtig gut" und ich ich denke die auseinandersetzung über rahmenformen, werden sich dann erledigt haben, wenn dann - in ein paar jahren - die rr-rahmen vieler hersteller, ähnlich aussehen werden -ansätze in dieser richtung sind ja erkennbar . -viele grüsse