schönen Dank für die Anmerkung. Ja, es bestehen verschiedene Berichte über Calais-Brindisi, Paris-Nordkap, P.B.P. 1971, Paris-Hendaye, und meine Tours de France 1973 und 1974. Kurze Berichte in englischer Sprache habe ich auch über die dortigen 24 Stunden Events im Einzelzeitfahren geschrieben, und es gibt eine ganze Reihe von Artikeln über dies und jenes, die ich für Vereinszeitschriften verfaßt habe: meine Feder war meistens gut geschätzt... LG
vielen Dank für die Anmerkungen. Es freut mich sehr, daß diese alten Erinnerungsstücke heute überhaupt jemanden interessieren, und werde weiter in mein Sportarchiv graben. LG
schönen Dank für den Lob! Ja, ich bin damals ziemlich aktiv gewesen, habe Rekorde gejagt, und so weiter. P. B. P. gehört für mich zur Vergangenheit: icb war zweimal dabei, 1966, und 1971. Es waren die letzten P. B. P. auf der ursprünglichen Strecke: später ist es notwendig geworden auszuweichen, weil die R.N. 12 stellenweise eine Schnellstraße war. Die neue Strecke kenne ich auch, sie ist aber bei weitem nicht so schwer, weil man immer weit weg von der Küste ist. Nur die Distanz bleibt. Als Pierre Giffard auf die Idee gekommen ist P. B. P. zu kreieren, hat er von Paris aus das schwerste Profil in einem Radius von 600 Kilometern ermittelt: die R.N. 12 überquert sämtliche Flüßchen, die aus der Mitte der Bretagne herunterfließen, in der Nähe ihrer Mündung ins Meer, das heißt jedesmal muß man herunter fast bis zum Meeresspiegel und auf der anderen Seite wieder hoch. Es macht sich besonders bemerkbar zwischen Guingamp und Morlaix, es ist ein schwieriges Gelände, und es gibt auch andere Stellen auf der Strecke, die es in sich haben. Die Region Perche ist auch nicht gerade flach. Ich bin noch durchaus in der Lage solche Fahrten zu absolvieren, aber ich bevorzuge ein anderes Terrain, entweder die Alpen oder Skandinavien, und ich plane einen Giro d'Italia, sowie ich 1989 eine Deutschland-Tour in zwei Wochen gemacht habe.
Absolut,bitte weitermachen,besonders deine PBP Erinnerungen! Bin 2007 PBP gefahren und würde mich über weitere Infos von damals freuen. Unglaublich,was Du schon alles gefahren bist. Wirklich allergrösten Respekt,Chapeu!
Danke!
ich hab die Reihe von 2004-2007, davon 2006 und 2007 mit der SR-Medalie
Gruß
Armin
schönen Dank für die Anmerkung. Ja, es bestehen verschiedene Berichte über Calais-Brindisi, Paris-Nordkap, P.B.P. 1971, Paris-Hendaye, und meine Tours de France 1973 und 1974.
Kurze Berichte in englischer Sprache habe ich auch über die dortigen 24 Stunden Events im Einzelzeitfahren geschrieben,
und es gibt eine ganze Reihe von Artikeln über dies und jenes,
die ich für Vereinszeitschriften verfaßt habe: meine Feder war meistens gut geschätzt...
LG
Jean
Ich hoffe du hast deine Erfahrungen aufgeschrieben, denn sie dürften erhaltenswert sein und Leute interessieren.
zwischen 1964 und 1967.
Später haben sie anders ausgesehen: ich muß auch welche haben.
LG
Jean
in welcher Periode wurden die ausgegeben?
vielen Dank für die Anmerkungen. Es freut mich sehr, daß diese alten Erinnerungsstücke heute überhaupt jemanden interessieren,
und werde weiter in mein Sportarchiv graben.
LG
Jean
schönen Dank für den Lob!
Ja, ich bin damals ziemlich aktiv gewesen, habe Rekorde gejagt, und so weiter.
P. B. P. gehört für mich zur Vergangenheit: icb war zweimal dabei, 1966, und 1971. Es waren die letzten P. B. P. auf der ursprünglichen Strecke: später ist es notwendig geworden auszuweichen, weil die R.N. 12 stellenweise eine Schnellstraße war. Die neue Strecke kenne ich auch, sie ist aber bei weitem nicht so schwer, weil man immer weit weg von der Küste ist. Nur die Distanz bleibt. Als Pierre Giffard auf die Idee gekommen ist P. B. P. zu kreieren, hat er von Paris aus das schwerste Profil in einem Radius von 600 Kilometern ermittelt: die R.N. 12 überquert sämtliche Flüßchen, die aus der Mitte der Bretagne herunterfließen, in der Nähe ihrer Mündung ins Meer, das heißt jedesmal muß man herunter fast bis zum Meeresspiegel und auf der anderen Seite wieder hoch. Es macht sich besonders bemerkbar zwischen Guingamp und Morlaix, es ist ein schwieriges Gelände, und es gibt auch andere Stellen auf der Strecke, die es in sich haben. Die Region Perche ist auch nicht gerade flach.
Ich bin noch durchaus in der Lage solche Fahrten zu absolvieren, aber ich bevorzuge ein anderes Terrain, entweder die Alpen oder Skandinavien, und ich plane einen Giro d'Italia, sowie ich 1989 eine Deutschland-Tour in zwei Wochen gemacht habe.
Siehe mal da:
http://www.fotocommunity.de/pc/pc/extra/egallery/pcat/273554/display/8878991
LG
Jean
Meine absolute Hochachtung!
Vielen Dank das Du sie mit uns teilst.
Mit 16 einen 600ter fahren,alle Achtung!
Bin 2007 PBP gefahren und würde mich über weitere Infos von damals freuen.
Unglaublich,was Du schon alles gefahren bist.
Wirklich allergrösten Respekt,Chapeu!
...und 2011 nochmal PBP ?
...da war ich noch nicht mal auf der Welt...
Mitlerweile werden Brevets regelmäßig angeboten.
s. hier:
http://www.ara.randonneure.de/
Schöne "Schätze" hast Du da!
..und das zu Zeiten als Randonneur noch ein "Fremdwort" war.