Fotos von Don Vito Campagnolo die zuletzt kommentiert wurden

Kann man ja fast ne Tour machen, von Welt nach Weitewelt… Welt ist auf Eiderstedt.
Die Selbstwahrnehmung kann erstaunliche Formen annehmen.
DieTage beginne ich ja den Aufbau des neuen Zolder Pro, da kommen dann ja die Campa-Sättel dran. Mal gucken, inwieweit sich da ein Unterschied spüren lässt.
Hab zum Glück nie ernsthaft behauptet viel zu wissen.
Und der durchaus imposante ‚Rest‘ ist die Summe meiner Misserfolge – vom Volksmund oft als Erfahrung missgedeutet. 🤪🙂
Yepp, auch meine Erfahrung mit den Chorus-Bremsen.
Leuchtet ein.
So "große" Löcher als mögliche Speichenlöcher anzusehen, lässt große Unwissenheit vermuten.
Das sind die 8 Gewindelöcher für den Bremsscheiben-Spider. Wegen der großen Elektronik-Kappe links konnte Powertap da keine gewöhnliche CL- oder 6-Loch-Aufnahme dranbauen.
Sehr schön. Beim Anlegen der Bremse setzt die Bremskraft sanft ein, angenehmer Hebelweg und mit wenig Fingerkraft geht's bis zum Blockieren/Kopfstand.
Vorn wie hinten absolut identische Druckpunkte und Hebelwege.
Sind bei anderen Hinterrädern gar nicht nötig, aber wg. des Powertap-Bremsscheibenspiders ist das mit 140er Dcheibe nötig, ein bisschen aufzuspacern.
1. Ar$chkalt und einstellig.
2. Noch Muffins vom WE übrig.
3. Wg. fehlender Spesenübernahme-Zusage deines exorbitanten Eiskonsums war ich heute im WARNSTREIK!
Sind das unbesetzte Speichenlöcher in dem Flansch?
Und wie bremst es sich mit Hydraulik Vorne jetzt so?
Die gefürchteten Kegelscheiben – ich weiß schon warum ich Flatmount lieben gelernt habe
Nix zweistellig? Also die Temps!
Reicht es, wenn ich dir meine Spesenrechnung hier online hochlade? 😀
Ok, zur Wiedergutmachung/Kompensation musst Du das nächste Mal min. drei Kugeln nehmen!