…für 'nen Freund aufgebaut, dessen erstes Rad auch ein Koga war. Wollte mal was anderes als die üblichen Aero Teile dranbauen und fand, dass das Blaumetallic vom Rahmen sehr gut zur (unterbewerteten) mattsilbernen 105SC passt. Aber die sieht ja auch nur dann gut aus, wenn der Lack nicht angeschubbelt ist (habe ich 2 Jahre lang Teile eingesammelt). Technisch allererste Sahne und schaltet schnurrend wie ein Gedicht. Dazu Rolls Titanium und NOS Wolber GTA Gentleman - und fertig.

danke dir...:)...klingt spannend:D @smi...und Lust bekommen???

psst geheimtipp! Alle anderen jetzt mal weghören!!! So, mal unter uns: http://www.madeira-tipps.de http://www.madeira-bergziegen.de Die (Renn-)Räder von Rainer sind aber langsam schon etwas "verlottert", ist aber so weit ich weiss der einzige RR Verleih. Er leiht kaum noch welche aus (fast nur MTB), ab und zu mal an ein paar Spezialisten, die gezielt Alpenmarathons etc. trainieren wollen. http://www.radl-kini.de/Tourberichte/Madeira%202008/madeira_2008.html Danach weisst Du, wo der Frosch die Locken hat. Wenn Du mal wie ein Ufo beglotzt werden willst (original: Bin ich an einer Autoschrauberei vorbei gekommen, wo sich dem Meister vor lauter Gafferei die Kaffeetasse hingeplumpst ist), darfst Du Dir das nicht entgehen lassen.

das finde ich jetzt auch interessant,...mir ist nach Urlaub und Madeira kenne ich noch nicht, hast du vielleicht mehr Infos über Unterkunft, Preise, Radverleih etc....ich muß für meinen Teil nicht immer radfahren...wandern kann auch sehr geil, anstrengend und gefährlich sein...wenn man zumindest mit smidex unterwegs ist :D

…wer's schlicht und bergig mag - nix für Hipster. Botaniker und Wanderer kommen voll auf ihre Kosten. Und preiswert ist es auch noch.

...dafür aber sicher eine schöne und interessante Insel :D

bei Machico, noch nichts schlimmes ahnend. Kurz darauf dann Anstieg von Marocos nach Portela: Herzlichen Glückwunsch! Kein Wunder, dass sich "Quäldich" nicht über diese Insel auslässt…

…so was schlimmes hab ich noch nie gemacht: Anstiege jenseits der 20% und das kilometerlang, Durchschnittlich gerne auch mal 15% auf 10 Kilometern. Kuhgitter mit 5cm breiten (längs-!) Rillen plötzlich auf der Abfahrt, Reifenplatzer bei Tempo 70 mit Bus im Nacken und und und… Aber atemberaubende Kulisse! Das Leukoplast-Griffband des Leihrenners erzählt Romane über die Höllenqualen meiner Vormieter und Dreifachkurbeln sind DOCH geil.

46-48 steht auch auf meinem Zettel.Ich denke, der Vorbau könnte auch noch einen Tick länger. Kürzen tu ich (noch) nix. Erst mal mit Schlamm taufen… und dann einen Satz Strassenlaufräder: Meiner Frau hab ich gerade ein paar "billige" Rodi Hypno mit 28er 4seasons verpasst und bin nach eigenen Tests regelrecht begeistert, wie super die rollen. Am Crosser muss es schon was "fleischiges" sein.

Holla, was'n dit... :daumen: Wenn es mit dem guten Stück ins Gelände soll, würde ich auf den ersten Blick an der Gabel nix kürzen und mit dem Spacerturm leben. Noch mehr Überhöhung finde ich für den Querfeldeineinsatz suboptimal finden... ;) Achja, das große KB wäre mir für den Einsatz im Gelände immer noch zu groß. Schau mal nach 'nem 46er max 48er Kettenblatt... :cool: coffeeinhaltige Grüße Martin

…und billig: Ich glaube, es waren knapp 30,- EURO (neu!)

Toller Sattel... ;)

…noch einiges zu ändern, aber der Versuchsaufbau steht: - Kurbel mit kleineren KB - Ritzelpaket breiter auffächern - Long Cage Schaltwerk - Vorbau in Silber - Lenker einstellen, Gabel endgültig ablängen

is schön!

Wie jetzt, 'nen Scheunendrescher schaufelt auch nicht mehr weg... ;) Außerdem ist nach BMI alles in Butter ... knapp 21, Bin halt ein Leptosom, da machste nix gegen... ;) schlanke Grüße Martin

:D

Paßt aber zum Rahmen ;)

Junge, iss mal was! :eek:

Kreisch! Deshalb das Geschiebe und Gedränge in unserm Zelt! Gut, dass ich einen Einzelschlafsack hatte

Bei uns auf der Parzelle war ja eh Sermon und Kuzorra ... oder so ähnlich. Das mit dem artist ist außerdem schon lange kein Geheimnis mehr. Wir führen eine offene Beziehung. Alles kann nix muss.