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Das gibt nen neues Rad. Vom Unfallgegner oder !?
Ankaufzustand. Stand wohl viele Jahre im Keller, der Eigner wußte noch nicht mal, dass beide Kurbel gerissen waren.
Klasse Fotostrecke vom Specialissima!
was für ein vergammelter Zustand.
ist ein Nuovo Record, aber zeitlich passend aus vor 78. Ich habe ein wenig Bauchschmerzen mit Titanachse, da ich ja so einen unglaublichen Bums in den Beinen hab. Nein, scheinen aber auch schon normalen Menschen gebrochen zu sein.
Was hast du denn für ein Tretlager drinnen?
Ist nicht original oder?
Merkwürdig.
Ja, ist völlig gleichmäßig der Spalt. Wenn die Muffe nicht mit dem Rohr abschließen würde, würde man den Rohrüberstand ja sehen können. Habe schon überlegt, ob irgendwas im Rohr ist, aber ich bau den nicht wieder aus, solange der perfekt läuft und nicht lose geht, nachrutscht oder ähnliches...
Ist der Spalt auch auf der gegenüberliegenden Seite?
Ich könnte mir noch vorstellen, daß die Muffe nicht ganz bündig mit dem Steuerrohr abschließt.
Liegt bestimmt an der FIAT - technik. - Für Italiener Ausreichende Technik.
Mit Shimano funzt das bestimmt besser.
Weder noch, sauber plan gefräst mit dem Campa-Werkzeug, dann ebenfalls mit dem Campa-Werkzeug eingepresst. Es war einfach Schluss, da geht nichts mehr, der Spalt ist rundherum gleichbreit, der Steuersatz sitzt fest und ist nach einigen hundert km noch nicht lose gegangen. Ich finde es immernoch komisch, selbst ein alter Mechaniker, der 30 Jahre einen Laden hatte, hat keine Erklärung... Hast du eine?
Ist der Spalt zwischen oberer Lagerschale und Steuerrohr gewollt oder einfach nicht sauber plan gefräst worden?
Großartig !!!
Baronchelli...???