Fotos von WG-Opa die zuletzt kommentiert wurden

"irgendwie gefällt mir die Hochprofilvariante besser"

mir auch
nun, die KCNC ist schon etwas runder (frontal betrachtet)
ich steh drauf
was hättens denn gerne = welchen blickwinkel/bauteil???
Sieht genauso kantig aus wie die KCNC.

80er Jahre Kampfstern Galactika Design
sieht sehr gut aus. 10p
Könntest Du noch eine gerade Aufnahme reinstellen!?
das ist aber ne ordentliche marke mit ~1,8 für nen "kompletten" lrs
was sind denn das für mäntel/schläuche?
ich dachte an tufo c s 3 lite ...

bin schon ein wenig verunsichert wegen der extralite: sollte ja eigentlich mein primärer lrs werden!? wenn ich jetzt mal deine aussagen interpretieren darf, würdest mir dann eher abraten??
Hallo WG-Opa,
jetzt schreibe ich mal hier weiter. Ich habe meinen LRS mal auf die Waage gestellt.
http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/16511
http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/16510
Mein AlltagsLRS ist mit Tune-Naben und Mavic Open Pro. Der ist zwar nicht so leicht, aber dafür unverwüstlich.
jahhh - wollte aber eher 200 unter als über dem tausender landen ... nunja: wenn ich mir damit noch zeit lasse, vergrößert sich evtl der preisliche rahmen
Na, für 1200€ gibts den geilen Easton EC90Aero.
Hammer teil!
Und passt gut zu Scott und farblich auch!
nun, die xxx lite tubular sind natürlich extrem lecker - aber weit jenseits meiner preisvorstellungen

habe die lrs-frage auf nächstes jahr vertagt (werde die ersten testfahrten wohl mit dem abgebildeten lrs absolvieren) da mein budget 08 mit dem concorde und den von dir vorgeschlagenen kcnc erst einmal ausgeschöpft ist
da taugen mir - rein optisch - die ea 90 slx mehr ... glaube aber, dass ich zu nen custom-build lrs mit extralite-naben greifen werde, da bekomme ich für mein geld am ehesten das, was ich will
Dann schmeiss ich mal Bontrager Race x Lite(<1500g) oder Race xxx Lite(<1400g) in den Raum. Beide sind sowohl als Clincher als auch als Schlauchreifenversion erhältlich.
gerade die speichen sind sowas von empfindlich...und aerodynamisch gehen die gar nicht..was ist mit easton 90er? oder dt 1450?
ich hab mir erzählen lassen dass jemanden diese mal im rennen gebrochen sind un dann sind ein paar von den netten carbon speichen dem hinteren fahrer in die hand hinein
ich glaube mit den speichen dass taugt nix
@boburwald: der aktuelle ist ein "einfacher massenproduktions lrs" aus taiwan ... taugt schon, könnte aber steifer sein; wird nur für "wettkämpfe" eingesetzt, weshalb ich auf der suche nach einem alltagstauglichen, steifen lrs bin, der mein 6.5kg-limit nicht sprengt

kcnc ist in der tat ein guter und preisgünstiger vorschlag
@tobi: tendenziell eher 200 € unter als über dem tausender hochprofil-lrs ist außerdem bereits vorhanden ...
allgemein hatte ich mit mavic bisher nur schlechte erfahrungen und bin daher eher abgeneigt, auch wenn ich weiß´, dass meine erfahrungen wohl unglückliche außnahmen waren ... bei den r-sys fand ich - bis heute - das konzept der speichen interessant/einen versuch wert
Bremsen würden sich doch KCNC CB1 gut machen, die gibts sogar in rot.
Zum LRS...was ist denn an dem Aktuellen so verkehrt?
nimm die shimanos..cl50 keine option?preisrahmen für den lrs?schon mal die 2009er lrs von mavic angesehen?
@schüler: meinst du die sl-k (http://www.fahrrad-versand.eu/fsa-bremse-slk-p-13396.html)? die ist fast baugleich zur mavic???
mir gefällt ja die m5 in rot ...
http://www.m5-ligfietsen.nl/uploads/Itemizer/popups/1534.1.jpg