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Ich stell auch meine Alltags-Gebrauchsräder nicht in solche Ständer. Am besten sind die hohen Bügel zum anlehen oder der klassische Mast des Straßennamen-Schildes.

Was ist denn bei den Aldi-Spiralen noch schlimmer? Ist doch vom Prinzip her das gleiche, oder?
Wer bloß stellt ein Rennrad in einen solchen Vorderrad-Killer (Fahrradständer?)
Diese Bremsen haben einfach einen Design Award verdient, schai$$-egal, ob sie funktionieren oder nicht!
Fahrt ihr auch mal? Mir scheint's, als würdet ihr nur knipsen Ich frage mich gerade nur, wie ihr zu den verschiedenen Locations kommt.
FH hin weiß passt hier sehr gut, schließlich ist der Rahmen im Bereich der FH-Befestigung auch weiß. Schwarze FH's würden das ganze unruhiger machen. Die Pedale an diesem Rad fände ich in schwarz besser.
Oh, dieses nette Detail hat mein XL EVO2 (http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/113792) leider nicht.
"@swb: nur machen die Kettenstreben an Deinem XL Evo3 dies nicht mit!"

Wahrscheinlich nicht. Ich würde es zumindest nicht riskieren wollen
Der Grund für den Verzicht auf die DA-Kurbel war neben der Optik auch der Preis. Die Force habe ich incl. Innenlager für 215,- geschossen. Sieht schöner aus und ist billiger. Die (weichen) Kettenblätter wurden gegen TA Specialites getauscht. Die Sram-Kettenblätter werden am Winterrad verheizt.
Der Roadflyer sah mal so aus: http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/113854

Nun sieht er so aus: http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/113858 (allerdings sind mitlerweile auch noch weiße Pedalriemen dran)

Das andere (KogaMiyata Fullpro oval) ist mein Neo-Klassiker, Youngtimer oder wie auch immer (vielleicht wird's irgendwann mal ein echter Klassiker): http://fotos.rennrad-news.de/photosets/view/5659
Oh nein, immer wenn ich Deltas sehe, bin ich total angefixt. Ich muss mir definitiv noch mal einen Klassiker damit aufbauen, irgendwann...
Schöne Lackierung, die kenne ich doch irgendwo her:
http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/113798
Ui, die Kettenstrebe sieht ja mal leicht mitgenommen aus! Da konnte wohl irgendwer seinen Umwerfer nicht richtig justieren!
Der, der auf dem Sattel sitzt sieht ja gar nichts, weil der, der auf dem Lenker sitzt viel größer ist...

...außerdem bekommt der, der auf dem Sattel sitzt durch den Fahrtwind den ganzen Rauch von der Pfeife in's Gesicht. Irgendwie gemein!
Besser als Stöckchen sind die Kabelbinder allemal!
@ Hobbit: Zwei Tuben sind nich notwendig, bloß irgenwie habe ich davon immer zu viel. Und außerdem ist die eine fast leer.

@ SchmidtsKatze: Ne, ne, außer TipTop kommt mir an Flickzeug nichts anderes in meine Brotdose.
155x110x35 mm , 291g (gefüllte Dose im verschlossenen Zustand)

Kabelbinder z.B. bei Freilaufdefekt. Wenn die Sperrklinken nicht mehr sperren kann man die Kassette mit den Kabelbindern an die Speichen fixieren. Somit hat man dann eine notdürftige "starre Nabe" und kann noch recht gut damit weiterfahren. Kabelbinder sind grundsätzlich immer gut, wie ich finde!
Ich habe letzten Sommer einen in Dänemark beim Training auf einer ruhigen Nebenstraße angetroffen. Leider war der aber zu scheu, als daß ich ihn fotografieren konnte.
Schöner Rahmen, schön in Szene gesetzt!
Ich sehe da nur viele verschiedene, nicht miteinander korrespondierende Farben. Eine Farbkombination oder ähnliches finde ich nicht.