Joa, ist grad erst mal 2, der gutste, daher noch nich sonderlich abgenutzt. Obwohl ich natürlich die 1-2 Transportbeulen nich fotografiert hab. ^^ Der wird ja regelmäßig in die Musikschule und zurück gekarrt. Hast recht, mit der Ähnlichkeit zu Ibanez. Ist bestimmt nicht ganz zufällig gewählt die Form. ^^ Und alle ziehen über meine Einrichtung her. -_-
Nee, die Pickups sind noch drin. Hab nur die 2 volume Potis durch lineare getauscht, beim Tone poti mehr Wiederstand genommen und nen 55nF Kondensator eingebaut. Bisschen getunt, fast rein des bastelns halber
Klingt ganz plausibel. Aber immerhin ists was schönes individuelles, auch wenn du trotzdem irgendwann Pappe rein steckst. Hab auch mal ein Bild von meinem Bass gemacht. Sieht wirklich aus wie das große Brüderchen. ^^ http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/77803
Hast schon irgendwie recht. Die beiden Probleme behoben und seit dem isser brutal geil. Die Saitenlage hab ich grad auf knapp 4mm und ist prima bespielbar.
Naja, bei ner Gitarre vielleicht nicht, aber beim Bass ist das schon was anderes, da läuft ja das Gros in schwarz oder holzfarben rum. Und Ahorn ist da auch für Hälse beliebter, haste recht. Meinst du wirklich ne Neigungsverstellung oder ein Truss Rod für die Halskrümmung? Kommt mir grad so unbekannt vor, dass man die Neigung einfach verstellen kann, ich kenn das nur mit sachen unterlegen oder Holz abschleifen.
Yay. Den Eierschneider hab ich in Bassform. Creme-Farbener Body mit Tortoise Pickguard, Palisander Griffbrett und American Cherry Hals. Lecker. Leider hats beim Bass 2 dead spots.
Ouch, also bevor ich das Schaltwerk auf den Boden stelle, tu ich das lieber mit Lenker und Sattel. Auf der Wiese tuts auch normalerweise keinem weh, auf Asphalt würd ich auch erstmal drüber nachdenken.
Hab auch gehört, dass das übel steif sein soll. Ich hab das auch mal gemacht, aber mit altem Material. So richtig steif werden wollte es nicht. Lag aber daran, dass die Felge selbst ein Ei hatte, die krieg ich nichtmal mit 3x kreuzung noch ganz gerade.
Gut, ich bin kein Fachmann, das muss ich zugeben. Meine Erfahrung zeigt mir nur, dass Fahrradteile aus Metall richtig viel aushalten. Aber ich würds vermutlich auch "aus Sicherheitsgründen" auswechseln, wenn ich nicht/nur teilweise dafür aufkommen muss.
So lange wie es Alu und kein ultraleichtbau ist, würd ich mir keine großen Sorgen machen. Im Zweifel kann man ja, weil hier eh nötig, gleich auf beiden Seiten das Lenkerband wechseln und bei der Gelegenheit gucken, ob irgendwas krumm geworden ist. Ich glaub fest dran, dass der noch fit ist.
Yay, den Helm kenn ich doch. Pass auf: Teppichmesser nehmen und die Ränder vom Schaumstoff nachbessern, auch die in den Löchern, sonst geht der gar nich.
Hey, ich muss mich sehr bei dir bedanken, dass du das Bild hochgeladen hast. Jetzt kann ich mir mein Rad besser mit ner verchromten Gabel vorstellen. Ich hatt schon sorgen, dass ich lackieren muss, bevor das Rad wieder gut aussieht.
Ich brauch so eine, wie ich schon am Rad hab nochmal, weil ich die jetzt vermutlich nich retten kann. Hat einer der Bildgucker hier ne Ahnung wo ich die Form her bekomme?
Obwohl ich natürlich die 1-2 Transportbeulen nich fotografiert hab. ^^ Der wird ja regelmäßig in die Musikschule und zurück gekarrt.
Hast recht, mit der Ähnlichkeit zu Ibanez. Ist bestimmt nicht ganz zufällig gewählt die Form. ^^
Und alle ziehen über meine Einrichtung her. -_-
Hab auch mal ein Bild von meinem Bass gemacht. Sieht wirklich aus wie das große Brüderchen. ^^
http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/77803
Und Ahorn ist da auch für Hälse beliebter, haste recht.
Meinst du wirklich ne Neigungsverstellung oder ein Truss Rod für die Halskrümmung? Kommt mir grad so unbekannt vor, dass man die Neigung einfach verstellen kann, ich kenn das nur mit sachen unterlegen oder Holz abschleifen.
Leider hats beim Bass 2 dead spots.
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Meinen höchsten Respekt vor den Leuten dieser Zeit.
Das is doch locker ne halbe Stunde lang das gleiche Tal anstarren. Da schaltet ja das Gehirn ab.
Ich hab das auch mal gemacht, aber mit altem Material. So richtig steif werden wollte es nicht. Lag aber daran, dass die Felge selbst ein Ei hatte, die krieg ich nichtmal mit 3x kreuzung noch ganz gerade.
Aber ich würds vermutlich auch "aus Sicherheitsgründen" auswechseln, wenn ich nicht/nur teilweise dafür aufkommen muss.
Pass auf: Teppichmesser nehmen und die Ränder vom Schaumstoff nachbessern, auch die in den Löchern, sonst geht der gar nich.
Gemuffte Stahlrohrausfahrten? Wann? Wo genau? Ich hab grad vorlesungsfrei.
Ich hatt schon sorgen, dass ich lackieren muss, bevor das Rad wieder gut aussieht.
Hat einer der Bildgucker hier ne Ahnung wo ich die Form her bekomme?