Ich find das ganze Rad eine Wucht, Bonanzero. Interessant aus jeder Perspektive. Und halt mit Zutaten bespickt, dies eben nicht überall zu sehen gibt. Chapeau ! ( pardon: Sombrero ! ) ( Hut ab auf deutsch
Der Rahmen ist aus den 70ern. Das ist jetzt definitiv geklärt.Und es ist ein "Professional", die gabs schon in den 70ern, Ende 70er Jahre. Hab lange gesucht bis ich es rausgefunden hab. Und diese Lackierung gab es, sie ist absolut original, allerdings sehr selten. Und Gios, tja... es war jetzt oder nie ihn zu finden. Jetzt wirds da anscheinend japanisch weitergehen. Bestimmt nicht schlechter, aber eben völlig anders halt.
Ist noch alles Paletti im Stall, Bonanzero Der Paletti ist ja das erste, einfachste und trotzdem jeden Tag liebevoll gestreichelte und gern gefahrene der Räder. UN Paletti ist ja ein Ethno-Rad, wie World-oder Ethno Musik: Rad italienisch, Gruppe japanisch. Und eben ein Proletarier - die Edeltruden müssen erstmal zeigen dieses Jahr ob "edel" und "erlaucht" unbedingt "besser" ist. Bei denen ist das dann alles jedoch klar definiert. Koga ist radikal Vollblut, japanisch-holländisch. Und Emrin & Gios komplett italienisch sowie wirklich schon klassisch. ( ausser dass der Emrin sich als Belgier ausgibt. Da ist allerdings ausser dem Namen und vielleicht der Lackierung nichts belgisches dran).
Cottoboden ist in der Küche, passt gut zum Blau ) Und von den 4 Rädern der kleinen Sammlung ist der Gios - für mich - zweifellos das Schönste. Und das Emrin das Interessanteste. Nach den Testfahrten im Frühling weiss ich dann auch, welches mein Lieblingsrad sein wird. Schönsein und interessant ist eine Sache - fahren eine andere
Also um die Sattelstütze samt Sattel zu montieren brauchte es eine knappe Viertelstunde Mit der Bastelei ist jetzt trotzdem erstmal Schluss, der Riemen liegt jetzt definitiv mal runter bei mir. Ich musste die Dinger fertig stellen, das ist bei mir eine Charakterschwäche. Ich sehne mich jetzt nur noch nach etwas weniger Schnee und Salz und etwas wärmeren Temperaturen. Zum Fahren.
Hier DER link zu seiner Profi-Geschichte. Edy, genau wie Johnny Schleck, der Vater der Schleck Brüder, fuhren die Jahre nach Charly Gaul... das war natürlich eine schwierige Situation. Charly Gaul ist ja auch heute noch eine Legende des Radsports und unser wohl grösster luxemburger Sportler bislang überhaupt. Ich habe grossen Respekt vor Edy - er lebt schliesslich auch in meiner Heimatstatt und das Rad meines Vaters und das Gitane meiner Kindheit sowie die Räder meiner Kinder kommen alle aus seinem Laden. Und seine freundschaftliche Hilfe und sein grosses Wissen bei der Instandsetzung meiner jetzigen Räder sucht ihresgleichen. In den neuen riesigen Radläden gibt's sowas einfach nicht mehr... Hier der link zu seiner Profikarriere: http://www.schutz.lu/gallery/index.html?detectflash=false&
Naja - Ölwechsel am Moped in der Küche darf ich leider nicht mehr machen Für asiatische Klänge betreff den Paletti sorge ich. Steig ich in die Badewanne gehts los. Dann lass ich die Tür offen und Paletti bekommt seinen Song. Daher regnet es allerdings immer in L-burg, wenns grad nicht schneit. Die Pavarotti-Turandot-Version ist super.
Hab lange gesucht bis ich es rausgefunden hab. Und diese Lackierung gab es, sie ist absolut original, allerdings sehr selten.
Und Gios, tja... es war jetzt oder nie ihn zu finden. Jetzt wirds da anscheinend japanisch weitergehen. Bestimmt nicht schlechter, aber eben völlig anders halt.
Der Paletti ist ja das erste, einfachste und trotzdem jeden Tag liebevoll gestreichelte und gern gefahrene der Räder. UN
Bei denen ist das dann alles jedoch klar definiert. Koga ist radikal Vollblut, japanisch-holländisch. Und Emrin & Gios komplett italienisch sowie wirklich schon klassisch. ( ausser dass der Emrin sich als Belgier ausgibt. Da ist allerdings ausser dem Namen und vielleicht der Lackierung nichts belgisches dran).
Und von den 4 Rädern der kleinen Sammlung ist der Gios - für mich - zweifellos das Schönste. Und das Emrin das Interessanteste.
Nach den Testfahrten im Frühling weiss ich dann auch, welches mein Lieblingsrad sein wird. Schönsein und interessant ist eine Sache - fahren eine andere
Mit der Bastelei ist jetzt trotzdem erstmal Schluss, der Riemen liegt jetzt definitiv mal runter bei mir. Ich musste die Dinger fertig stellen, das ist bei mir eine Charakterschwäche. Ich sehne mich jetzt nur noch nach etwas weniger Schnee und Salz und etwas wärmeren Temperaturen. Zum Fahren.
Hier der link zu seiner Profikarriere:
http://www.schutz.lu/gallery/index.html?detectflash=false&
Für asiatische Klänge betreff den Paletti sorge ich. Steig ich in die Badewanne gehts los. Dann lass ich die Tür offen und Paletti bekommt seinen Song. Daher regnet es allerdings immer in L-burg, wenns grad nicht schneit.
Die Pavarotti-Turandot-Version ist super.