Alle Kommentare von norbert l

vermutlich schaltwerk
ja, es ist eine sehr befriedigende Arbeit
natürlich, ich habs nur zusammengesteckt um zu sehen wies aussieht. ich möchte da ganz flache dinger rein machen. das muss so en spindeldürres bike werden.
eingedicktes harz mit carbonmehl. das schaltauge ist mit trennmittel eingepinselt. so kann ich das schaltauge austauschen, zb gegen ein carbonpendant.
super bike, darf man fragen was es wiegt?
die sind auch nicht konisch, das sieht nur aufem foddo so aus.
nein, das sind pultrudierte rohre(hoffe ich habs richtig geschrieben), die um ein aufspleissen zu verhindern, mit rovings umwickelt sind. das ist alles.
ich bau das rad ja auch ohne teure formen, soviel noch zur Kostenfrage.
das mit dem fettleibig hab ich mit Ironie gemeint, will da keinen beleidigen, sorry. die sattelstreben sind die einzigen teile am rad, die nur auf druck belastet werden. alle anderen rohre werden zur zug-oder druckbelastung auch noch auf torsion und Biegung, zum teil auch auf scherung belastet. so können die sattelstreben sehr filigran ausgelegt werden, ich gebe zu, es sind auch optische gründe. zum radfahren komme ich sehr viel, ich arbeite nicht mehr. finanziell, wenn man die Arbeit rausnimmt, ist so ein rad nicht teuer. es wiegt ja nix, das bisschen harz und carbon sind ein paar euro.
hab das Bild meiner Freundin gemailt, die ist ganz wech von Mieze.
der Sattel ist auch von der Optik schöner als der speedy, vom preis mal ganz abgesehen.
ok, werds mir überlegen.
bin mir nicht sicher ob matt oder glanz, die sattelstreben find ich so recht schön.
goldig die katz, schönes foto.
ich denke die meisten biker, die nicht übergewichtig sind, wiegen so um 65 Kilo bis 70kilo, für fettleibige bau ich natürlich nicht.
da fällt mir ein, das rad da oben, hat mein freund mit 130kilo gefahren, natürlich nur als belastungstest
es ist doch logisch, dass ein 100 Kilo mann ein anderes rad benötigt als eine 50 Kilo Frau. oder andres ausgedrückt, ne Fussgängerbrücke ist von anderer Machart wie ne autobahnbrücke. ich wäre doch blöd, mein Bike unnötig schwer zu machen, wenn ich 65kilo wiege, oder?
das leben wäre doch öde, wenn nicht ein bissi risk dabei wäre,oder?