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die christen kommen...
...wasn das fürn kack?
Für die einen ist Training das genau nach "Plan" abgefahren werden muss und für andere halt nicht. Die nehmen sich dann halt auch mal die Zeit für einen Fotostopp
Eigentlich interessiert mich die Sache mit dem "Foto des Tages" nicht. Dieses Bild hätte es aber verdient! Seid ihr eigentlich immer zu zweit unterwegs? Ich hätte außerdem einfach keine Lust, das Training für ein Foto zu unterbrechen...

...Hut ab.
Ohne Zeitfahrrad aber mit Zeitfahrbart
manche haben in physik aufgepasst, andere tragen einen helm.
Viel freude mit dem Hundekind
Vielmehr ohne Kopp
Herzlichen Glückwunsch! Dieses Bild wurde am 22.08.2016 als Foto des Tages ausgewählt!
Ja, ich mochte ihn und seine ruppige, aggressive Fahrweise am Berg echt sehr! Ich habe das Rad aber inzwischen, wie oben zu sehen, auf 10fach umgebaut. Ich denke, sein letztes Arbeitsgerät war wohl 9fach und nicht mit DuraAce, sondern vermutlich mit Campagnolo Record bestückt.

Lediglich die Kurbel gehört zur 8fach-Gruppe (FC-7410). Die zugehörige FC-7800 kann man ja nicht montieren, ohne "Augenkrebs" zu bekommen...
Das kann ich mir nur schwer vorstellen.
Das kann man wohl sagen. Aber schrieb gerade bei Facebook, dass er mit den vorderen Plätzen eh nichts zu tun gehabt hätte.
....und Sagan mit Pech !!!
Pantanis letztes Arbeitsgerät !?
Ich weiß ja auch nicht woran's liegt. Aber wie gesagt, auf keinem anderen Rad - egal ob aus den 90ern oder 2000ern - sitze ich so perfekt. Ich hab's immer auf die Geo geschoben. Am ehesten vergleichbar ist vielleicht noch mein Eddy CorsaExtra oder das Simplon Pride. Das Pavo (komplett 6,11kg) hat wohl ein längeres Steuerrohr als der Pride...
Profikante mit Bart!
Die Geo ist aber auch nichts Aussergewöhnliches. Also heute schon, wo jeder Renner geslooped ist. Crosser haben oft Carbon und ne klassische Geo. Sind aber oft schwerer als Renner.

Ist ja schon 'ne alte Kiste, ich glaub' fast 20 Jahre alt. Ich muss aber sagen, dass ich nach wie vor auf keinem meiner zahlreichen Räder so perfekt sitze wie auf diesem alten Hobel. Da sitze ich nicht "auf" dem Rad, sondern "in" dem Rad, Rad und Fahrer verschmelzen sozusagen.

Ich liebe diese Karre einfach, wenngleich sie technisch natürlich überholt ist und mit meinem Simplon Pavo beispielsweise nicht mithalten kann. Ich hätte gerne mal einen leichten Carbonrahmen mit exakt der gleichen Geo...