Ich fahre keine Klassiker-Veranstaltungen mit; da ist mir das wumpe. Stilistisch hast du natürlich recht, aus der Perspektive müssten Hakenpedale ran. Da ich mit dem Rad aber hin und wieder vielleicht auch trainieren werde, sind da eben LOOK KeO verbaut.
@Snowdriver .....eine "Handbreite" sollte drunter passen. Ich als Newbie-Klassiker-Fan habe das aus dem Unterforum https://www.rennrad-news.de/forum/forums/rennmaschinen-bis-1990.69/ (mittlerweile mein Lieblingsforum, weil so entspannt...meist zumindest) irgendwo mal gelesen. Davon ab....ein wunderschönes Gesamtkunstwerk das Rad...toll! Aber für die Pedalerie gibts Mecker!!
Um meine Erfahrung von letzten Sonntag dann noch zu ergänzen – iPhone ganz neu hin oder her, es war so nass, dass a. die Objektive mit nichts an mir Befindlichem getrocknet werden konnten und b. eine Bedienung über den Screen unmöglich war.
Irgendwie hatte ich og. aber auch fast schon dankbar angenommen, um nicht anhalten zu müssen …
@snowdriver Ich bin alles mit der Eco Standard Einstellung gefahren. Allerdings muss ich zugeben waren es 3 Fahrten und nicht eine. Ziel ist es heuer die Sella Runde damit zu schaffen. Mal schauen wie weit ich den Motor drosseln muss um das zu schaffen. Wird auch für mich eine Herausforderung 1800hm am Stück zu fahren. Zur Schraube, bin einfach ein schlampiger Radputzer.
Zumindest für die, die Pantani's Sprache verstehen.
https://www.facebook.com/groups/marcopantani/?multi_permalinks=3561145654143743
https://fotos.rennrad-news.de/p/598625
Davon ab....ein wunderschönes Gesamtkunstwerk das Rad...toll!
Aber für die Pedalerie gibts Mecker!!
Irgendwie hatte ich og. aber auch fast schon dankbar angenommen, um nicht anhalten zu müssen …
Aus echtem Interesse, und weil ich das Jahrzehnte nicht mehr gemacht habe: woran bemisst sich die Ausladung/Höhe der Bremszugbögen?