tutto bene Da hast du ja schon das Land richtig gelöst. Das zweite Rad gehört einem jungen 65 kg Carabinieri, der schon 20.000 km dieses Jahr (Schichtdienst sei Dank) gefahren ist und immer schön am Gipfel auf die anderen wartet...
Da ich heuer mein Rad nicht poliert habe war der häufigste Kommentar: "Das ist aber ein altes Rad". Meist blieb es nicht bei einer kurzen Bemerkung, sondern es entwickelt sich ein klärendes Gespräch. Zu den Einheimischen: Gast- und Kneipenwirte, Hoteliers, und Pensionsbetreiber haben die Aktionen sogar unterstützt. Zu den Landkarten: Die liebevolle Darstellung auch kleinster Wege und Trampelpfade in den Kartenwerken hat mich erst auf die Idee gebracht diese auch zu gehen.
Eigentlich ist die Achse (die Linie um die sich das Pedal dreht) nicht veschoben. Nur die Aufstandsfläche für die Schuhe wird unter die Achse versetzt (statt über der Achse bei normelen Pedal)
Nun kommt endlich Licht ins Dunkel. Lediglich die Pedalachsen und die Fläche für die einzuleitende Kraft auf das Pedal sind verschoben... Da hilft Kepler
Boote mit Drehpunkten des Schwimmkörpers oberhalb des Schwerpunktes der verdrängten Wasserfläche finde ich doof
Bitte nicht bös sein , aber das wollte ich schon lange mal schreiben...! Bei aller unfassbaren(!) körperlichen Leistung wollte ich Dich einmal fragen , was eigentlich die Einheimischen ( Förster , Jäger , Bauern und auch Wanderer ) zu Dir sagen , wenn Du auf solchen Trampelpfaden wie über das Hundskehljoch mit dem Rennrad daher kommst ? Ganz ehrlich - " Haben Sie sich verfahren " - wird noch die mindeste Bemerkung gewesen sein, oder ?! Vielmehr wollte ich Dich auch schon mal fragen : Willst Du mit Deinen Aktionen - die natürlich mit Radsport im speziellen Null zu tun haben - einfach beweisen , dass alles möglich ist ? Oder ist es einfach Deine Sucht , etwas zu machen was noch keiner auf einem Rennrad gemacht und probiert hat . Ich bin ja in meinem Radlerleben viele MTB-Touren gefahren , aber Deine "Touren" fielen mir echt nie ein.....! Ich habe einmal mein MTB vom Sandjoch ( an der Brennergrenze ) ca. eine Stunde Richtung Obernberger See hinunter getragen - das reichte mir für mein ganzes restliche Radlerleben - denn dann kann ich ja gleich zu Fuß gehen ! Nichts für ungut ! Grüße aus Tirol P.S. Übrigens gute Karte - habe in dem Verlag 32 Jahre gearbeitet !
Der Sinn liegt darin, dass das "Kippen" der Pedale durch den exzentrischen Drehpunkt erleichtert wird. Das Prinzip ist ähnlich der "Schwimmstabilität" bei Schiffen, wo die Schwerpunkte der verdrängten Wasserfläche und der des Schwimmkörpers (im Vertikalschnitt gedacht) ein "rückdrehendes" Moment erzeugen sollen. Erst damit entsteht ein stabiles System.
Bei herkömmlichen Pedalen liegt der Drehpunkt oberhalb der Pedalachsen und erzeugt damit eine Labilität, die erst durch die Halterung des Fußes wieder aufgefangen wird. Der tiefergelegte Drehpunkt ist "in sich" stabil.
Wenn die Kraftrichtung aus der Vertikalen gekippt wird, vergrößert sich e und damit M. Insbesondere im oberen Totpunkt entsteht damit überhaupt erst ein Hebelarm! Das ist bei herkömmlichen Pedalen genauso.
Ich seh den Sinn nicht. Wenn man annimmt, die Kraft wirkt immer vertikal von oben, geht die Kraftachse immer auch durch die Mittellinie der Pedalaufnahme der Kurbel. Damit ändern sich die Hebellängen gegenüber Pedalen nicht.
Nach Deiner Skizze ist e im unteren Totpunkt wirklich 0. Allerdings ist die Richtung des Kraftvektors bei einer Pedalumdrehung nicht durchgehend vertikal.
Da hast du ja schon das Land richtig gelöst.
Das zweite Rad gehört einem jungen 65 kg Carabinieri, der schon 20.000 km dieses Jahr (Schichtdienst sei Dank) gefahren ist und immer schön am Gipfel auf die anderen wartet...
Und wem gehört das zweite Rad?
Meist blieb es nicht bei einer kurzen Bemerkung, sondern es entwickelt sich ein klärendes Gespräch.
Zu den Einheimischen:
Gast- und Kneipenwirte, Hoteliers, und Pensionsbetreiber haben die Aktionen sogar unterstützt.
Zu den Landkarten:
Die liebevolle Darstellung auch kleinster Wege und Trampelpfade in den Kartenwerken hat mich erst auf die Idee gebracht diese auch zu gehen.
Eine andere Stelle ist diese:
http://fotos.rennrad-news.de/p/364298
Da standen heute früh um 7 Uhr ca. 20 Leute ...
Da bin ich noch nicht hoch, hast Du die GPS-Daten von der Stelle oder kannst schreiben wo das in etwa ist?
Da hilft Kepler
Boote mit Drehpunkten des Schwimmkörpers oberhalb des Schwerpunktes der verdrängten Wasserfläche finde ich doof
Bei aller unfassbaren(!) körperlichen Leistung wollte ich Dich einmal fragen , was eigentlich die Einheimischen ( Förster , Jäger , Bauern und auch Wanderer ) zu Dir sagen , wenn Du auf solchen Trampelpfaden wie über das Hundskehljoch mit dem Rennrad daher kommst ? Ganz ehrlich - " Haben Sie sich verfahren " - wird noch die mindeste Bemerkung gewesen sein, oder ?!
Vielmehr wollte ich Dich auch schon mal fragen : Willst Du mit Deinen Aktionen - die natürlich mit Radsport im speziellen Null zu tun haben - einfach beweisen , dass alles möglich ist ? Oder ist es einfach Deine Sucht , etwas zu machen was noch keiner auf einem Rennrad gemacht und probiert hat . Ich bin ja in meinem Radlerleben viele MTB-Touren gefahren , aber Deine "Touren" fielen mir echt nie ein.....! Ich habe einmal mein MTB vom Sandjoch ( an der Brennergrenze ) ca. eine Stunde Richtung Obernberger See hinunter getragen - das reichte mir für mein ganzes restliche Radlerleben - denn dann kann ich ja gleich zu Fuß gehen !
Nichts für ungut !
Grüße aus Tirol
P.S. Übrigens gute Karte - habe in dem Verlag 32 Jahre gearbeitet !
Die Kreisbahn läuft elliptisch - der Hebelarm ändert sich im Vergleich zu herkömmlichen Pedalen nicht!
Das Prinzip ist ähnlich der "Schwimmstabilität" bei Schiffen, wo die Schwerpunkte der verdrängten Wasserfläche und der des Schwimmkörpers (im Vertikalschnitt gedacht) ein "rückdrehendes" Moment erzeugen sollen. Erst damit entsteht ein stabiles System.
Bei herkömmlichen Pedalen liegt der Drehpunkt oberhalb der Pedalachsen und erzeugt damit eine Labilität, die erst durch die Halterung des Fußes wieder aufgefangen wird.
Der tiefergelegte Drehpunkt ist "in sich" stabil.
Insbesondere im oberen Totpunkt entsteht damit überhaupt erst ein Hebelarm!
Das ist bei herkömmlichen Pedalen genauso.
So langsam mache ich mir Sorgen um dich!