Wunder dich nicht, dass die rechte Hand kalt ist, du hast einen Handschuh vergessen.
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cycle long and prosper
Scheiß auf das Wetter, Neujahr muss man radeln!
Und dank der Klamotten war das kein Ding.
Euch viel Sonne zwischen die Speichen 2013
Und dank der Klamotten war das kein Ding.
Euch viel Sonne zwischen die Speichen 2013
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Ach du scheiße, deshalb :daumen:
Hat jemand einen Tipp für cycle long an clever :D
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:daumen:
Das hätte ich heute nicht gekonnt......hab noch Nachwehen ;):eek:
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Der Spritzlappen am Vorderrad sollte 1 cm oberhalb des Bodens enden - so wie bei Dir nutzt er nicht sonderlich viel .....
http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/1/0/5/9/7/_/large/Winterrad-vorne.jpg
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@ hl64, du meinst nicht das Hängebauchschwein, das Richtung Oberrrohr drückt, sondern einen Vertreter der Felidae in deinem Kopf ;)
Ich leide z.Zt. nur unter erserem. Nach den diversen (Familien) Feiern seit Weihnachten ging gestern nix mehr. Sonst sind wir aber brav zum Ausnüchtern auf´n Bock, das bringt´s :daumen:
@ bobbel, schon, aber das dünne Plastik verträgt keine Verlängerung, Kompromisse machen das Leben lebenswert :)
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Die rote Überschrift => was heißt denn das :confused:
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"@ bobbel, schon, aber das dünne Plastik verträgt keine Verlängerung, Kompromisse machen das Leben lebenswert"
Du kannst aber die Verlängerung vom Hinterrad ans Vorderrad montieren. Geht dann bis kurz überm Boden.
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Mit Kompromissen finde ich mich ab, wenn es keine perfekten Lösungen gibt - beim Thema nasse Füße / Schutzbleche / Spritzlappen ist das Problem denkbar einfach in den Griff zu bekommen :)
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Holgi, wozu gibt es Phantasie und Google?
https://www.google.com/search?q=live+long+an+prosper&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:de:official
@kunda1 danke, werde ich mal ausprobieren, aber bisher hatte ich eh keine Probleme
@bobbel Meine perfekte Lösung war der Crosser mit festen, verlängerten Schutzblechen. Aber nun ist er zum dauer Crosser geworden, da brauchte ich einen Kompromiss oder hätte mir ein neues Rad kaufen müssen. Das war mir die Fähigkeit eine Stunde länger durch den Regen fahren zu können nicht wert :p
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also ich fahre mehr als eine Stunde pro Jahr bei nassen Straßen - und die Ausgaben für ordentliche Schutzbleche halten sich doch mehr als in Grenzen.
Aber auch hier gilt: jeder wie er will :-)
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Ich fahr ja auch nicht "ohne" und ich schrub "eine Stunde LÄNGER"
Aber so viel Regen ist sehr, sehr selten, wenn ich fahre. Göttingen liegt deutlich unter dem Niederschlagsdurchschnitt von Deutschland unter 650 mm, im Gegensatz zu über 800 mm.
Vielleicht erklärt das meine "Sorglosigkeit" Ich meine mich zu erinnern, dass du im Süden wohnst, da kommt mehr runter.
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