Monstertijdrit 2014

Klasse, das sieht ja bereits beim Zuschauen hammermäßig schnell aus. Ist das ein Einteiler aus dem Erotik-Versand oder Body-Painting?

Und das Knie Ton in Ton mit dem Rahmen getaped, das ist wahrer Style

Ergebnis?

@Essmann: das sieht nicht nur hammermäßig schnell aus, das ist auch schnell. Weiß ich aus eigener Erfahrung ...

Kurze Zeitfahren schocken nicht, das weiß ich jetzt. Zu irgendwas muss 25 J. Triathlon ja auch gut gewesen sein.

122,5 km - 2:52 Std. ~ Scheiße anfahren und dann immer schneller werden um dann genau auf der Ziellinie bewußtlos zu werden.

Klasse!

Der Anzug ist bestimmt größe S und er dehnt ihn so, dass er durchsichtig wird ... Glückwunsch!

Der ist nur aufgemalt.

Und diese Beine ... meine Fresse ...

Einmal so beim EISSALON vorfahren...!

Sieht nach Wadenimplantaten aus ... Gratulation zum fünften Platz ! Super eingeteilt!

http://www.monstertijdrit.nl/?page=2014

Referenzgeeignet. Sauber.
Das Kettenblatt ist Rotor Q-Rings?

Sag mal, da hinten in Deinem Trinkflaschenhalter, stecken da diese Pappstreifen drin, auf die man sich bei Douglas die Düfte aufsprüht, die man lieber nicht an sich testen will?

Tier am Werk

aber so was von BRAVO

Mensch und Maschine verschmelzen fast zu einmer Einheit...

Dynamik PUR, wow.
Schönes Foto, großartige Leistung !

RennM: Richtig, das sind genau jene Pappstreifen. Ich brauch die, wenn ich mich an einen ransauge und die Duftfahne nicht ertragen kann. * Ein wenig Komfort muss sein!

Sind Osymetric-Kettenblätter in Kombi mit 177,5 Kurbeln.

@oelibear: das KB sieht auf dem pic vorn wie abgefräst, also irgendwie flach aus. Habe mir eben die Website angesehen - die sind so...
Ist der Effekt spürbar in Fahreigenschaft&Leistung?
Und die langen Kurbelarme evtl., um noch ein paar cm Sitzpos. nach vorn herauszuholen? Oder fährst Du die sonst auch?

Leistungsverbesserung i. S. von "mehr Watt treten können" - nein. Ich find´s angenehm. Vorher hatte ich die Q-Rings. Das war gemässigt oval. Dann die radikalen Osys getestet und für gut befunden. Allerdings komme ich fast mit 54/12 als stärken Gang an die Grenzen bei einer Trittfrequenz v. 85 - 90 rpm. Da fehlt der 11er. Deswegen auch die längeren Kurbeln. Das hat mit der Sitzposition weniger zu tun.

Hast zum Schluss noch ganz schön aufgedreht, Glückwunsch!!!
Super Leistung 122,55 km mit einem Stundenmittel von 42,72 km/h.
RESPEKT ich bin SCHWER BEEINDRUCKT!!!

Da sind aufgrund fehlender Routine sehr große Unsicherheiten wie man sowas angeht. Zu schnellt rächt sich auf jeden Fall. Darum erst mal so gestartet wie letztes Jahr. Aber da hab ich auf den ersten 40 km bestimmt 1 - 2 Minuten liegen gelassen.

Der Olli ist und bleibt ein Monster

stark!

Herzlichen Glückwunsch! Dieses Bild wurde am 01.10.2014 als Foto des Tages ausgewählt!

Starkes Bild, Oeli!!!

Oberkörper und Armposition schauen schon sehr gut aus.
An deiner Stelle würde ich vielleicht mal andere Extensions probieren. Bin kurze Zeit auch S-Bend gefahren und hatte die gleiche Handhaltung wie du im Bild. Dann sind die Handgelenke entweder nahe bei einander, aber die Schalthebel sind nicht gescheit mittig in der Hand. Oder die Schalthebel sind gut in der Hand, dann muss man die Extensions aber von der Seite greifen(Handgelenke sind dann weiter aus einander).
Beides geht nur mit flachem J-Bend, wie bei mir (jetzt auch am neuen Lenker)t:
http://fotos.rennrad-news.de/p/365074
Da hat man genug Vorspannung im Handgelenk für volle Kontrolle, kann aber die Schalthebel perfekt und fest greifen ohne das Handgelenk zu überspannen. Für mich persönlich vom Wohlfühlfaktor ein Unterschied wie Tag und Nach im Vergleich zu S-Bend/gerade.

ich wolte nun auch mal meine Sülze zu diesem BIld abgeben:







SÜLZESÜLZESÜLZE----goilgoilgoil!!!

Das passt schon mit den S-Bends. Danke fuer den Tip. Keine Ahnung, ob da ueberhaupt auch andere Extensions reinpassen wuerden.

Hi Oeli,

sag mal, musst Du von Zeit zu Zeit auch deinen Steuersatz anziehen?

Kam am Anfang öfter vor. Sogar innerhalb einer Fahrt, so dass ich den dicken Inbusschlüssel zur Sicherheit mitnehmen musste. Dann hab ich mit leichtem Schraubenkleber alles neu montiert. Seit dem ist Ruhe im Puff.

Danke für den Tipp! Meinst Du mit Schraubenkleber etwa Loctite?

Genau

Herzlichen Glückwunsch! Dieses Bild wurde am 24.05.2016 als Foto der Woche ausgewählt!

Du brauchst drigent eine Aero Trinkflasche und eine Rotor Flow Kurbel!

Oh, nochmal zu späten Ehren gekommen.

Eifel, soll ich auf 122km verdursten? 2 - 2,5l Flüssigkeit müssen schon sein.

Geil!!!....ein zusätzlich sehr motivierendes Foto!! will dieses Jahr auch das ein oder andere EZF spaßhalber mitfahren, aber da wird sicherlich immer eine 3 vorne stehen

geiles Bild

Jau!

Wer kann, der kann!