Je rauer die Gravel Piste, desto mehr kommen die Vorteile des Creo SL2 gegenüber anderen E-Gravel Bikes zum Tragen.
Mehr Fotos im Album "Specialized Turbo Creo SL II":
Bergab macht das Creo SL2 so viel Spaß auf dem Gravel Trail, dass man am liebsten sofort wieder hoch fahren würde
Am Cockpit des Turbo Creo SL2 hat man grundsätzlich einen guten Überblick.
Das Gewicht des S-Works Turbo Creo SL2 Testrades lag bei 12,96 kg.
Auf der Straße sind die Reifen lauter als der Motor
Je rauer die Gravel Piste, desto mehr kommen die Vorteile des Creo SL2 gegenüber anderen E-Gravel Bikes zum Tragen.
Auch die eigene Mission Control App erhielt ein Update
ETS13016
Das Specialized SL 1.2.-System ist eine komplette Eigenentwicklung der Kalifornier
specialized turbo creo sl 2024-43
Im Bike macht sich der Motor schlank

Je rauer die Gravel Piste, desto mehr kommen die Vorteile des Creo SL2 gegenüber anderen E-Gravel Bikes zum Tragen. im Album Specialized Turbo Creo SL II

News-Artikel zu diesem Foto

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos
JNL
20.09.2023, 12:14
05.09.2023, 15:46
560
0
News 2023
Specialized Turbo Creo SL II
Canon EOS R5
1/1000 s ƒ/6.3 16 mm ISO 200

Benutzer auf diesem Bild

  • Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Foto melden