Die Höhenverstellung des Cockpits ist recht einfach
Am Übergang zum Rahmen ist gut zu erkennen wie fein und genau auch das Innere des Cockpit gearbeitet wurde.
vergleich von neuer (unten) zur bisherigen Version
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Die Höhenverstellung des Cockpits ist recht einfach
Am Hinterrad kommt eine 64 mm hohe Felge zum Einsatz
Die Sattelklemmung wurde filigraner als beim Vorgänger.
Das neue Aero-Cockpit hat Potenzial zu Diskussionen
Die Sattelstütze ist mit 0 oder 15 mm Offset erhältlich.
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Die Höhenverstellung des Cockpits ist recht einfach im Album Das neue Cervélo S5 – erster Fahrbericht: Perfektionierter Aero-Renner

ein Umbau geht schnell.

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Harry_E
07.07.2025, 20:58
27.05.2025, 13:55
339
0
News 2025
Das neue Cervélo S5 – erster Fahrbericht: Perfektionierter Aero-Renner
Canon EOS R3
1/100 s ƒ/3.2 70 mm ISO 800

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