Wegen Sub-7-Kg-Krankheit meinerseits nun mit Deda Komponenten und Dura Ace Ausstattung (bis aufs Schaltwerk).
Dazu gesellen sich ein Roval CLX 40 Hinterrad, ein 3T Orbis II T35 Vorderrad und Challenge Strada Schlauchreifen. Gesessen wird auf einem Prologo Dimension NDR Nack (der gute Speci Power musste auch aus gewichtsgründen weichen, aber der Prologo sitzt sich genauso gut) - fahrfertig 6,9 Kg.
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Herzlichen Glückwunsch! Dieses Bild wurde am 23.12.2020 als Foto des Tages ausgewählt!
Hatte ich schon vermutet. 
Ja klar. Seit ich wieder in der U7 AK antrete, ists mir bewusst geworden. 😂
PS: Auf ihr Bergamonster Kinderrad (20 Zoll) hab ich schmale Contis für den Renneinsatz aufgezogen.
PS: Auf ihr Bergamonster Kinderrad (20 Zoll) hab ich schmale Contis für den Renneinsatz aufgezogen.
Und Du brauchst zur Konkurrenzfähigkeit einfach besseres Material als der Nachwuchs - verstehe! 
Frei aus "Das Leben des Brian":
Prediger: "Wir sind alle Individuen!"
Menge (wiederholt): "Wir sind alle Individuen!"
Einzelner: "Ich nicht!"
Prediger: "Wir sind alle Individuen!"
Menge (wiederholt): "Wir sind alle Individuen!"
Einzelner: "Ich nicht!"
...genau, der muss die ganzen "Trendvorgaben" (Disc, E-Schaltung, Fettreifen etc. etc.) der Hersteller, was man haben muss, nicht mit gehen. Ich bau auch alles selbst zusammen...macht Spass, ist keine Raketentechnik und man weiß wie man dann auch Probleme später selbst beheben kann..
Ja, wer handwerklich geschickt ist und Räder selbst zusammen bauen kann, hat eindeutig Vorteile. 👍
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👀
HAtte ich übrigens ein mal in Benutzung. Wickelt sich m. E. nicht pralle. Abnutzung in Rekordtempo. Plug ins am Lenkerende mit katastrophaler Inbuskonstruktion, die gerne versagt. Mein Bedarf an dem Band ist gedeckt. Fahre nun wieder 15 Eur Lenkerband von Pro.
3 Jährchen und ein paar Monate später wollt ich dich nicht unaufgeklärt lassen. 😜
Dazu gesellen sich ein Roval CLX 40 Hinterrad, ein 3T Orbis II T35 Vorderrad und Challenge Strada Schlauchreifen. Gesessen wird auf einem Prologo Dimension NDR Nack (der gute Speci Power musste auch aus gewichtsgründen weichen, aber der Prologo sitzt sich genauso gut) - fahrfertig 6,9 Kg.
Danke.
Sehr schöner Aufbau.