Wird eventuell verkauft. Das ganze hängt aber noch davon ab, ob der Deal über ein anderes Schaltwerk klappt. Der "Noch-Besitzer" des Anderen ist aber bis zum 20.8. im Urlaub. Ich melde mich ggf. Das Schaltwerk hat aber einen kleinen Makel: die Justageschraube für die Zugspannung ist abgebrochen, die schafft nur noch 2,5 Umdrehungen. Beim Vorhanden-sein zusätzlicher Einstellschrauben an den Zughüllen-Anschlägen am Unterrohr ist's natürlich kein Problem. Ansonsten reichen die 2,5 Umdrehungen der Einstellschraube nur noch für eine Feinst-Justage des Schaltwerks. ...oder Du nimmst die Einstellschraube und Feder Deines verbogenen Schaltwerks.
Den Anbieter kenn´ ich. Verkauft in der Bucht zu völlig überteuerten ($)-Preisen und möglichst nur nach Amiland oder Japan. Nennt das dann "nur für Export". Wollte dem Herrn mal einen Colnago abkaufen und plötzlich kam da noch Mwst. drauf. Also mit Vorsicht zu genießen!
Stimmt, wir hatten ja zwei nicht ganz schwache Fahrer in der sechs-köpfigen Spitzengruppe (welche die Überrundung vollzogen hatte) und noch einen in der vier-köpfigen Verfolgergruppe. Ging somit sehr gut aus für uns
Jau, pro Rund mind. 5x von 35km/h auf knapp 50km/h antreten, das ist nicht so mein Ding. Das ganze 60mal, macht dann summa summarum 300 Antritte. Mehr als Durchfahren war bei mir gestern leider nicht drin.
Für mich war es ja das erste mal, aber beim warmfahren habe ich schon gedacht: "Scheiße hier brauchste richtig Druck, durchmogeln ist nicht" So kam es dann bei uns Masters auch, ähnlich wie bei euch permanent Perlenschnur und Ruck Zuck Feld in tausend Teile..... Egal alles Training
Jau, für Steinhude gestern wäre der Hobel wohl doch nicht so ganz das Richtige gewesen. Gestern ist mir auch wieder schlagartig eingefallen, warum ich "Rund um die Friedenseiche" noch nie mochte. Warst Du auch am Start?
Lieber als honigbraunes LB wären mir braune Bremsgriff-Gummis. Die sind aber in guter Qualität nicht so leicht zu finden.
Schön schlichter klassiker, an solchen koga´s habe ich mir als Azubi die Nase am Schaufenster plattgedrückt..... In Steinhude hast du aber gestern ne´n anderes gefahren
Edit vlt. nächstes mal honigbraunes Lederlenkerband.
...oder Du nimmst die Einstellschraube und Feder Deines verbogenen Schaltwerks.
Gruß
Egal alles Training
Lieber als honigbraunes LB wären mir braune Bremsgriff-Gummis. Die sind aber in guter Qualität nicht so leicht zu finden.
In Steinhude hast du aber gestern ne´n anderes gefahren
Edit vlt. nächstes mal honigbraunes Lederlenkerband.
http://fotos.rennrad-news.de/p/130906
http://www.rennrad-news.de/rennrad-markt/showproduct.php?product=22810&sort=1&cat=9&page=1
hier: http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?t=202619 oder
hier: