Vor paar Monaten war die Brücke noch schöner, denn da wars noch eine Ruine. Jetzt ist sie rekonstruiert worden. Früher sah sie so aus: http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/47047 (mit verwaxenem Weg obendrauf)
So richtig gefahren bin ich sie noch nicht, aber bei der kleinen Probefahrt haben sie wunderbar funktioniert. Es ist halt eine Frage der Einstellung und der äußeren Umstände, denn die Felgenbreite ist hier ein ausschlaggebender Faktor für den Druck, denn die Stellung der Hebelei im Inneren muss ja genau dann optimal sein, wenn der Belag an der Felge anliegt. Ich denke, genau das ist der konstruktive Fauxpas dieser Bremse, denn es kann nicht angehen, dass eine Bremse bei verschieden breiten Felgen eine unterschiedliche Wirkung hat. Ich hab wohl aber Glück. Mal sehen, wenn ich andere Räder einbaue....
Ich find das ganze Rad eine Wucht, Bonanzero. Interessant aus jeder Perspektive. Und halt mit Zutaten bespickt, dies eben nicht überall zu sehen gibt. Chapeau ! ( pardon: Sombrero ! ) ( Hut ab auf deutsch
In Euskadi ist es eigentlich das ganze Jahr über grün. Das hat mich auch sehr gefreut. In der Rioja ist es ja doch etwas trockener und erdiger, da ist der Winter auch nicht so farbig.
Glück gehabt halt. Das ist im Baskenland, mittdendrin in Euskadi euskalduna. Da hab ich viereinhalb Jahre gewohnt, sehr gern übrigens. Da waren ja die besten Wanderreviere bereits auf dem Stadtgebiet. So wie dieses hier.
Privateigentum ist doch nur was für ewig gestrige. Die wirklch schönen und guten Sachen sind kostenlos und allgemein zugänglich. Man nimmt halt, was man braucht. Und geht dort wandern, wo es schön ist.
http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/47047
(mit verwaxenem Weg obendrauf)
Ich hab wohl aber Glück. Mal sehen, wenn ich andere Räder einbaue....