Wie macht man sowas? Aber so Leute gibts bei uns auch. Mir hat einer die Schaltung eingestellt (als ich noch nicht selber geschraubt hab) und nicht an den Schrauben gedreht, sondern einfach nur den Schaltwerkskäfig verbogen. Und der war vorher gerade!
Erst mal muß die Plastebeschichtung runter. Aceton ist da noch zu zahm, Dichlormethan ist da das Mittel der Wahl. Richtig giftig, macht die dicken Gummihandschuhe schnell kaputt, schädigt schon bei Hautkontakt die Leber, aber geht auch richtig zur Sache. Das ganze Zeug mit Umweltengel läßt nicht nur die Blümchen leben, sondern auch die Beschichtung. Oder einen guten Abbeizer im Fachgeschäft kaufen. Am besten die Kurbel im Laden auf den Tisch legen und zeigen was da runter soll.
Das geht richtig schxxße bei der Form. Ein C-Rec. Kurbel ist echt Spaß dagegen. Hier kannst du kaum mit der Schwabbelscheibe arbeiten, in die Hohlkehlen kommst du nur mit Schmirgelpapier um den Finger richtig rein. Das kannst du dann bis zum Sommer nebebei beim Fernsehen machen. Mit kleinen Pollierkörpern geht es auch aber da schleifst du schnell Dellen rein die dann richtig doof aussehen. So wie eine Beule auf dem frisch gewachsten PKW. Das beste wird sein: ordentlich Umsatz mit Teilen machen und dann zum Hochglanzverdichten weggeben.
Herzliches Beileid. Meine Karre sieht seit November nach jeder Fahrt genau so aus. Trotz Schutzbleche und extra Schmutzfänger. Ich bin dazu übergegangen, nur noch Antrieb u. Bremsflanken/-Beläge zu säubern. Der Verschleiß an Bremsbelägen ist irre.
