Schtimmd - jetzt erinnere ich mich, aber das warum nicht hatte ich vermutlich nicht gespeichert. Kraftüberleitend wirkt doch die lange Schraubhülse oder ist der zu sehende Überstand die 'Fassung' des Carbonbündels, so dass sich der Überstand auch schleifender Weise (bei Vermeidung von jeglichem Hitzeeintrag), nicht entfernt werden darf/kann?
Dort hast Du dann ja einen recht intensiven Testlauf des Setups
Die Frage kam so oft nein, kann man nicht das sind u20 mit Carbonachse da kann nicht gekürt werden und sind immernoch leichter als die Skyline in der richtigen Länge.
Explosive Beschleunigung đ bergauf kann ich aber erst am Ring testen Schnurrt wie Kätzchen
die Reifen hab ich schon hab mich nur gefragt wies wohl aussieht und das mal fix im paint hingezupft. das ist im übrigen noch mk I mk II ist gerade im fertig werden konnte nochmal ein halbes kilo rauskitzeln
Ein sehr schönes und gutes Rad, und die ewigen Nörgeler,lass Sie einfach quatschen, wenn Du glĂŒcklich bist mit diesem schönen Rad ist das, das aller wichtigste. Viel spass noch mit dem geilen Rad!!!!!!!
Och da bleib ich bei den Ărzten: lass die Leute reden tun sie ja eh, ĂŒber sachliche Kritik kann man reden und unsachliche ignorieren und ĂŒber Geschmack lĂ€sst sich nicht streiten. Der Kaiser geht aber entspannt damit um so ist auch meine Herangehensweise ich hab ein Rad so wie ich es wollte es ist zwar schön das es hier anscheinend auf Anklang trifft aber bei weitem nicht notwendig
Ich meine den Kaiser, der sich als Neuling erlaubt hat, mit einer bislang eher wenig gefahrenen Extravaganz auserwÀhlt zu werden. Da hacken ja gerade einige heftig draufrum.
@Knobi wie meinst du das denn....dass ich damit nicht vernĂŒftig fahren kann?! Wie kommst du da drauf?
, kennen wir uns, hast du mich schon mal fahren sehen?
"Und weil das beim aktuellen Rad der Woche gerade etwas aus dem Ruder lÀuft: Dieses hier gehört jemandem, der auch wirklich gescheit damit fahren kann."
Hatte ich schon gesehen mit der orig. Farbgebung! Und in den meisten FĂ€llen ist mir das zuviel Brush und Farbverlauf und 'Waskannmanandersalsvorhermachen'.
Blankziehen ist deshalb absolut mein Ding - ÀÀÀÀh, OMG - das kann man jetzt aber schwerst missverstehen ;-P
Kraftüberleitend wirkt doch die lange Schraubhülse oder ist der zu sehende Überstand die 'Fassung' des Carbonbündels, so dass sich der Überstand auch schleifender Weise (bei Vermeidung von jeglichem Hitzeeintrag), nicht entfernt werden darf/kann?
Dort hast Du dann ja einen recht intensiven Testlauf des Setups
Explosive Beschleunigung đ bergauf kann ich aber erst am Ring testen
Schnurrt wie Kätzchen
Geschenktes Gewichtsreduktionspotential.
Würde zu gerne mal wissen, wie sich so ein Leichtgewicht fahrtechnisch verhält ....
MK I musst du etwas weiter vorn suchen wenn du von hinten anfängst siehts du auch gleich noch was alles an mk II gemacht wurde
MK II
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/colnago-titanio-bititan-master-getunter-youngtimer-oder-der-geschmack-von-gewichtswienern.168458/post-5120400
wird aber nochmal um das schaltwerk ergänzt ist jetzt noch ein leichteres dran
Dank und Grüße
mk II ist gerade im fertig werden konnte nochmal ein halbes kilo rauskitzeln
ist der edelstein fĂŒr die bessere hĂ€lfte
Wenn das der Bundeskanzler "Helmut Schröder" wĂŒsste!
, kennen wir uns, hast du mich schon mal fahren sehen?
"Und weil das beim aktuellen Rad der Woche gerade etwas aus dem Ruder lÀuft: Dieses hier gehört jemandem, der auch wirklich gescheit damit fahren kann."
Blankziehen ist deshalb absolut mein Ding - ÀÀÀÀh, OMG - das kann man jetzt aber schwerst missverstehen ;-P