Ich denke ich weiß nun was mir an den Boras nicht gefällt, das Röschen ist vom Aufbau her sehr wild und da sind die Räder das beruhigende Element, das Casati ist durchweg zu ruhig, daher komme ich immer auf corima Felgen zurück, mit 12k Optik.
Das Bild hier zeigt was ich meine: http://velonews.competitor.com/files/2012/07/NIK9000.jpg
Hinten Viva, vorne MCC...ist natürlich geschmackssache, aber das ist die unruhige Komponente die dem Casati noch fehlt.....und ein paar Speichen mehr im VR dürfen es auch sein. 33mm machen auch eine leichte Optik
Darfst Du :-)...Ich habe 1500 gegeben und 1300 waren für Rahmen und Gabel. Kann man rechnen wie man will, ein Titan Vorbau wird mit bis zu 400 gehandelt. Neuer Laser ca 2200 und Laser 80th Anyversary (Gianni) ca 2900. Der Rahmen ist von '95 zum 75sten Firmenjubiläum, nigelnagelneu und nur 3 klitzekleine Schrämmchen, finde ich erstaunlich, da das Teil vermutlich in etlichen Läden hing. Im Web habe ich kaum etwas zu dem Rahmen gefunden, in der Farbe schon mal gar nicht....ich mag Dinge die nicht alle haben :-).....und bin immer noch happy damit, auch wenn es noch nicht fährt.
Heureka, ich habe es gefunden mit dem Gefällt mir :-)))) Jippieh...mit der Maus über "gefällt x usern"...und schon wechselt der Knopp nach "gefällt mir".....boah ich kann wieder beruhigt schlafen
KB Schrauben habe ich schon in lila :-)...ätsch....und ich will mal Bremszüge lila und Schaltzüge orange versuchen....Mut zur Hässlichkeit ist angesagt...wenn es mir nicht gefällt, ist das ja einigermaßen schmerzlos zu korrigieren.
Grundsätzlich passen die fetten Carbon Räder, der Farbkontrast ist mir zu langweilig, fast weiß und schwarz. Da müssen mindestens noch Reifen mit farbiger Seitenwand drauf. ...mal sehen, ich bastel gerade lila und orange Züge dran, dann bekommt es schon mehr die italienische Zirkuspferd Optik :-) Räder kommen zuletzt, Corima Viva oder Aero, je nach dem wieg iel Gramm noch überbleiben .....
Poliertes Alu für die Felgen finde ich auch geil, nicht eloxiert, sondern natur...aber da ist das Gewicht im Wege...unter 400g pro Felge geht da wohl gar nix....mhm...kann man Carbon eigentlich verchromen? *lach*...Corima Viva oder supreme ist im Moment mein Favorit, damit kann man bei 1kg LRS landen, supreme macht auch noch Basaltflanken, klingt sehr interessant.
Ja, die Boras gefallen mir an dem Rahmen auch nicht so geil wie an meinem Röschen, das hat die Räder auch wieder zurückbekommen....war eine Designstudie :-) Um wem auch immer den Hintern zu versohlen, bräuchte ich andere Beine und kein anderes Radel :-)....Leichtbau bringt ja viel weniger als man denkt, im platten Berlin sogar nullkommanüscht...ich habe trotzdem Spaß an dem Projekt....und versuche nun Euronen auf dem Balkon zu züchten. Sollte ja eigentlich ein Plastikrahmen werden, aber dann hing er da mit großen traurigen Augen an der Wand und winselte: Nimm mich mit, es ist soooo kalt und langweilig hier.......
Bin mal gespannt. Bis jetzt sind mir die Boras mindestens eine Nummer zu viel an dem Rahmen, aber das kann man erst endgültig beurteilen wenn es fertig ist. Auf jeden Fall mal ein Aufbau der weit ab vom Mainstream ist und dafür Hut ab!
Ach ja, und alles ist besser, als DEN Rahmen weiter beim Händler an der Wand versauern lassen!!! ;)
So ist es ! Guter Geschmack hat halt seinen Preis. Poliertes Silber ist auch genau mein Ding. Bling Bling muss es machen :D
Die Laufräder erst später evtl. auszutauschen, das macht für mich auch Sinn-. Da reizt es doch mehr, das Rad fahrfertig zu bekommen. Hinter geht es dann nur noch ums reine Gewicht. Schwarz würde ich bei dem Rahmen nicht verhanden. Gold und Silber...etwas kitschig aber der Goldanteil ist noch voll im Rahmen :)
Ja, ab einer gewissen Gewichtsgrenze explodieren die Preise ...ursprünglich sollte es ein neuer Laser werden, hätte mich 1000€ mehr gekostet, aber gut 400g weniger...und genau die 400g werden am ende teuer :-) Corim ist bislang die einzige Felge, die ich als sehr gut und trotzdem einigermaßen günstig einstufe...aber der LRS kommt zuletzt.
Rein rechnerisch komme ich auf 7250g mit den Boras, wenn ich da drunter liege...e voila
Ich rechne gerne auch mal anders, Fett absaugen kostet 3500€ und ich habe dieses Jahr 11 kg runtergestrampelt, mit 4 Rädern die zusammen weniger gekostet haben :-)....da ist also noch Luft für was neues. Es geht uns glaube ich allen so, die Radel an sich sind die Motivation....bauen, und testen...radeln....und es bleiben die geilen Räder an der Wand.
Silber: Mag ich sehr, blankes Alu ... zu dem hellen Rahmen passen aber auch schwarze Bauteile, bei den Bremsen ist aber schwarze bremse auf schwarze Felge irgendwie ostfriesisch :-) Ich bin weder bei den Teilen noch bei den LRS festgelegt, ggf gibt es ja noch geile Tips.
Ansonsten will ich etwas Farbe ins Spiel bringen, das purzle/orange werde ich wohl bei den Zügen, Naben und Kurbel einbringen....Purple Bremszüge, Orange Schaltzüge...
Interessant ! Der LRS ist ja schon relativ leicht, leichter wird schon ziemlich teuer. Soll ja auch optisch passen. Die Corima kosten ja schon mal eben ~1.5k...Jedes Gramm kostet halt. Schon komisch, man bekommt weniger und muss mehr zahlen ;) :D
Bin gespannt aufs Endergebnis !
Ziel: Stahlrenner unter 7kg, damit ich endlich bei der TDF mitfahren kann :-) Mit Komplettgruppe komme ich da kaum hin, soll aber Record Schaltung sein. Bremse vermutlich TRP 920 in silber...leichter als record Preis ok und gefällt mir. Kurbel Tune Big Foot, silber/purpel Mix.
LRS: Ich habe noch einen Satz Bora one, das wird aber eng mit 1350g.
ansonsten, jenachdem wieviel Gramm noch frei sind, Corima Viva oder Aero 2D felge, mit Mack oder Tune Naben und saphim Speichen.
Ziel 2: Es soll aber auch nicht zu teuer werden, 300€ für einen Lenker ist definitiv zu viel :-) Also schaue ich nach gebraucht und Schnäppchen, was teil des ganzen Spaßes ist.
