Wäre sicher sinnvoll, aber ich werde den Rahmen erstmal aufbauen und schauen, ob ich mit der Geo überhaupt zurecht komme.
Der Vorbesitzer hat den Rahmen schon so bekommen und ist ihn über 2 Jahre mit nem kurzen Klemmbolzen gefahren. Bolzen greift schon - nur sicher anders als eigentlich vorgesehen...
Wenn da ein Preisschild dran wäre, dann stände dort 51,89 € für das Paar Panaracer Pasela PT Faltreifen in 32C (mit Rabattgutschein bei wiggle). Und das Geld hat sich gelohnt, weil sich die Reifen sehr gut fahren und diese Klammer einfach weggesteckt haben
Das ist tatsächlich sehr praktikabel! Der Lenker ist leicht geneigt und sehr komfortabel zu fahren. Die Bremshebel sind so platziert, dass sie mehr als genug "Einschlag" haben können und lassen sich, zumindest mit meinen langen Fingern, gut greifen! Fahre ich so bzw ähnlich seit Jahren an meinen Stadträdern!
Die Kombi Trainingsbügel und Rennradbremshebel ist ja auch absolut klassisch und nicht nur ich fahre das so
Ich weiss nicht , sieht nicht prakrikabel aus...der waagerechte Lenker und die Anbaustellung der Bremsgriffe , mit schmerzen schon beim Ansehen die Handgelenke .
Rennbügelbremsgriffe am "Nichtrennbügel" gehen m.E. gar nicht .
Aber grundsätzlich werden die Schützer doch gar nicht benötitgt – die Felgen werfen doch gar nicht genug Wasser/Dreck hoch! Wirst Du schon noch merken
Mal gucken, ob das passt
Der Vorbesitzer hat den Rahmen schon so bekommen und ist ihn über 2 Jahre mit nem kurzen Klemmbolzen gefahren. Bolzen greift schon - nur sicher anders als eigentlich vorgesehen...
Muffe tauschen lassen ?
"Ohren" absägen , neue massive anlöten lassen ?
Schade
Die Kombi Trainingsbügel und Rennradbremshebel ist ja auch absolut klassisch und nicht nur ich fahre das so
Rennbügelbremsgriffe am "Nichtrennbügel" gehen m.E. gar nicht .