Ja, nur etwas Pelle runter. Aber mein Herz, das hat geblutet; das tat mir so unendlich leid für ihn! Er war so heiß, hat fünf Wochen sehr gezielt und engagiert trainiert. Letzte Woche u.a. gute 60km bei strömenden Dauerregen… das ganze Programm. Die DM war neben der TMP-Tour sein Saison-Höhepunkt. Aber auch aus solchen Situationen lernt man und geht, wenn es gut läuft, gestärkt hervor.
Ich habe ihm schon letzte Woche gesagt, dass er kommende Woche das Rad mal ruhig komplett beiseite stellen soll… der soll erstmal körperlich, aber vor allem mental richtig regenerieren. Dann geht es für ihn ins 3wöchige Traininslager nach DK.

Er wurde von dem vor ihn fahrenden Fahrer abgeräumt. Es war keine unfaire Fahrweise des Konkurrenten, sondern „nur“ die Blödheit dessen. Er war mit diesem aus seiner Gruppe vorne rausgefahren und zu zweit hatten sie sich einen kleinen Vorsprung herausgefahren. Als er aus dem Wind rausging und der andere Fahrer die Führung übernommen hatte, hat dieser sich umgedreht und nach hinten geschaut und dabei eine Welle gefahren und Bjarne somit abgeräumt.

Schon bißchen blöd: Man schaut sich doch nicht um, wenn man die Führung übernimmt, sondern dann, wenn man sich nach hinten fallen lässt oder gerade ganz hinten ist…

…oder besser: Man schaut sich gar nicht nach hinten um!!!

Echt ärgerlich! Er war wirklich fit!

Sturz ja, Notarzt nein.

@baumann-60 :
Danke für den Tipp; ich hab‘s ihm geschrieben. Sie sind den Kurs aber heute auch abgefahren.

Top! Trocken wäre schön wegen der Sicherheit. Ich kenne den Kurs nicht, aber 60-70km/h fahren die Kleinen in einer schnellen Abfahrt auch… Ein Sturz wäre da dann nicht so fein.

Regenwahrscheinlichkeit Donaueschingen:
06 - 07 Uhr: 10%
07 - 08 Uhr: 25%
08 - 09 Uhr: 5%
09 - 10 Uhr: 0%

Sein Start ist um 9:15 Uhr; vielleicht bleibt er im Rennen trocken…

Das ist ein Procraft Vorbau; den gibt es mit -17°, 26er-Lenkerklemmung aber leider nicht mit 1“-Gabelschaft-Klemmung. Der hat eine 1⅛“-Klemmung am Gabelschaft, da muss ggf. eine Adapterhülse verwendet werden.

Ich werde ihn noch schleifen und anschließend schwarz-matt lackieren, um den gelaserten weißen Schriftzug wegzubekommen.

Start 9:15 Uhr, U15, gleicher Kurs wie Elite, 2 Runden, Start Bad Dürrheim.

Danke! Er startet morgen um 9:15 Uhr. Top50 wäre super, ist ja noch im jungen Jahrgang U15. Nächstes Jahr dann vielleicht Top10…

Jupp, der Vorbau wurde gewechselt; jetzt einer mit -17°, so dass der montiert dann waagerecht ist.

So, Sohnemann ist gestern mit dem Rad zur DM aufgebrochen. Wettkampf-fertig wiegt es nun 7,34kg ohne, 7,39kg mit Radcomputer

Der silberne Steuersatz wird noch gegen einen schwarzen ChrisKing getauscht; dann sieht es noch „runder“ aus. Mir und auch meinem Sohn gefällt es jedenfalls mega. Beim gestrigen ersten Renneinsatz in Buchholz hat der Hobel seinen Dienst anstandsfrei erledigt.

Kann sein, dass er das meint…

Der ZIPP404-LRS und die 7900er DuraAce-Komponenten (Schaltwerk, STI) kommen von meinem leider verunfallten SIMPLON Pavo, die GRX 1fach Kurbel wurde bewusst gewählt, da mit der U15 Übersetzungsbegrenzung von max. 6,20m Entfaltung ein zweites Kettenblatt keinen Sinn macht, die ZeroGravity-Bremsen drücken das Gewicht auf unter 7,5kg. Das macht meiner Meinung nach schon alles Sinn.

Vielleicht meint @baumann-60 aber auch etwas völlig anderes… keine Ahnung.

…sprich dich aus. Wie wirkt das denn, deiner Meinung nach?

Ich finde es wunderschön, aber die Geschmäcker sind verschieden…

Muss wohl mal nach einer andere Location Ausschau halten. Das blöde nur: Beim Training habe ich weder Kamera noch Smartphone dabei.

Vielen dank, auch wenn das Rad ja noch gar nicht fertig ist! Die Züge und das Lenkerband kommen in der nächsten Woche ran.

Das Rad für den Nachwuchs (U15) wird final dann so bei 7,48kg landen.

Jupp, das wird der Nachfolger vom KogaMiyata Pro ( https://fotos.rennrad-news.de/p/543404?in=set ). In zwei bis vier Monaten wird ihm das Koga und auch sein Ridley-Crosser zu klein werden.

🍊🍊🍊

Kenner wissen bescheid…

13er Ritzel musste weg; U15 Übersetzungsbegrenzung (max. Enfaltung 6,20m). Ein einfaches Sperren des Ganges über die Anschlagschraube des Schaltwerks lässt der BDR wegen möglicher Manipulation während des Rennen nicht zu

Jupp… fantastisches filmerisches Kunstwerk und Ode an den Rennrad Leistungssport. Das ist der Rennrad-Bezug…

…auf dem Bild meines neuen zusammen-gezimmerten CD-Regals. Die Bangkirai Dielen hatte ich noch vom Bau der Terrasse übrig