Dann mußt du mal nach Italien zum Endurwandern, oder Rumänien/Ungarn etc. Da gibts viele Ecken. Vereinskollegen fahren viel in Bobbio. Ich war einmal in Asiago beim Endurofahren, war ganz nett. Aber ich mag das in der "Wildnis" rumfahren eigentlich nicht. Da bin ich lieber auf der MX Strecke.
3,5l ist ganz schön wenig! Sauber! Aber Verbrauch ist mir eigentlich bei meinen Mopeds relativ egal, fahre ja nicht fern der Zivilisation.
MTB_Tom: 30.000km ist schon ne Hausnummer! Aber da geht sicher noch was Also ich fahr seit 1997 auschließlich KTM, alles dabei von LC4, EXC, SX, SMR, EXC, SMC, SX-F, SMC-R und kann dir bestätigen es sind nur "Geschichten" größere bzw. viele Probleme gabs bei mir/uns keine. Zum Verbrauch kann ich nur sagen, daß z.B. meine 660er SMC aus 2003 durchaus 8ltr. gebraucht hat --> aber mit was für einen Spaß!!! Meine jetzige 2014er SMC-R braucht ca. 5ltr., k.A. Bei den reinen Sportmodellen schüttet man ja nur nach, da wird nach Stunden und nicht nach KM gerechnet
Und das mit dem Bedauern von verkauften Fahrzeugen kenn ich nur zu gut aber meist braucht man halt das Geld für die Neuanschaffung oder hat keinen Platz mehr.
@Holgi: ja mit der DR350 konnte man(n) im Gelände richtig was tun, mit der KTM konnte Frau aber mehr tun
@MTB_Tom: stimmt, 140kg mit 600ccm muß man heutzutage suchen Die KTM hat 690ccm bei dem Gewicht und TopBremsen und wie gesagt die Abdeckungen sind nicht wirklich out werden bei MX Modellen nach wie vor verwendet. Also kann die Style Polizei nix meckern Höchsten wegen fehlenden Enduro Helm Wieviel km hat die Suzi? Die sind ja ähnlich der XL kaum kaputt zu kriegen, oder?
@Ragnar: die sind aber im OffroadBereich nicht unüblich, die Honda CR-F Modelle z.B. haben die noch immer Allerdings ist diese "alte" ich vermute DR Suzuki nicht wirklich offroadtauglich dafür vermutlich unkaputtbar und läuft und läuft....
Aber mir gefallen die grundsätzlich Abdeckungen auch nicht
Der Service bei Sigma ist echt top, das stimmt. Das Mono hätte mir besser gefallen, aber wenn es nur ein paar Wochen hält hilfts nix. Allerdings passt das Cuberider II besser unter die Satteltasche. Also alles gut
@Hornergeest: Danke War auch ne Sucherei FlaHa/Sattel/Vorbau alles in der Kombi mattschwarz/glanzschwarz zu finden. Einzig bei der Sattelstütze wurde getrickst Gute Idee mit den Ventilkappen gleich gesucht, in pink aber nix gefunden. Uff... Beleuchtung... ein Dauerthema vorne das Pava ist Top, hinten hab ich jetzt etliches durch. Das Sigma Cuberider hält jetzt schon etliche Wochen mit einer Batterieladung und bei Regen und Dreck auf dem Arbeitsweg. Hoffe es bleibt. Das Sigma Mono wurde mir glaub ich schon 3x auf Garantie getauscht, das B&M Ixxi hielt genau eine Regen/Dreckfahrt und läßt sich nicht mehr laden.
Nachtrag: Also entweder lags daran daß ich 2015 im Sommer schwerer war, auf jeden Fall hatte ich bergab ständig das Gefühl als wäre ich auf extrem groben Teer unterwegs, so unrund... k.a. wie ich es beschreiben soll... Auch bin ich wesentlich langsamer durch die Kurven bergab... möglicherweise doch zu wenig steif die Felgen?? Oder ich zu schwer... ??
Da ist meiner ja noch ein Jungspund! BJ 2003, seit 2004 in meinem Besitz...
der Wert fällt zwar momentan nicht mehr arg... aber der schöne E30 hier ist schon ein richtiges Sammlerstück!
Top! Respekt so lange den Wagen zu behalten. Bald gibt's das H Kennzeichen Mein geliebter Z3 ist mittlerweile auch im Teilzeit Ruhestand. Hadere aber doch immer wieder mit mir ob die Kosten nicht zuviel sind für die paar km im Jahr.
Obwohl KTM Fan kann ich mich mit dem X Bow nicht anfreunden, wobei das Teil ja wirklich saugeil zum fahren sein soll. Bleib trotzdem bei 2-rädrigen KTM's
3,5l ist ganz schön wenig! Sauber! Aber Verbrauch ist mir eigentlich bei meinen Mopeds relativ egal, fahre ja nicht fern der Zivilisation.
Und das mit dem Bedauern von verkauften Fahrzeugen kenn ich nur zu gut
@Holgi: ja mit der DR350 konnte man(n) im Gelände richtig was tun, mit der KTM konnte Frau aber mehr tun
Aber mir gefallen die grundsätzlich Abdeckungen auch nicht
Viel Spaß noch und Gute Fahrt!
neuer S-Works Lenker mit weniger Drop/Reach, Lenkerband Celeste, Bremsgriffgummis jetzt schwarz.
fahrfertig
der Wert fällt zwar momentan nicht mehr arg... aber der schöne E30 hier ist schon ein richtiges Sammlerstück!