Alle Kommentare von ezine

Danke Dir!
@Holgi : Danke. Vorbau ist wohlgemerkt selbst umgestyled,weil in -17 x120 schwarz nicht erhaeltlich war.Die Sticker ,die beim Lenker dabeilegen nochmals mit dünnem Kleber behandelt, einige Steifen geschnippelt und verklebt. Dann mit Gummibaendern von einem Reifenschlauch fest umwickelt und mit Geduld eine Woche gewartet. Das Resultat kann sich sehen lassen. Hier: http://fotos.rennrad-news.de/p/243882 @probschdi: Danke. Flaschenhalter ist ein selbst erleichterter Token Carbon. Wiegt jetzt 11gr. Preis/ Kilo: Der Mann geniesst und schweigt. Aber damit das nich zu Stur klingt...echtes Geld habe ich nur für die Kurbel und den Lenker blechen müssen. Wie immer kaufe ich ein,wenn es am günstigsten ist, naemlich am Jahresende. Rahmen 2011 ziemlich günstig und weil "the NewRed" auf den Markt kam, OldRed 2012 sehr günstig eingekauft. LRS hatte ich.Nur abgelabelt. Fahrradgewicht mit Flaschenhalter/Pedale (ohne Computer): 6.32kg
Danke..super, Überhöhung sitzt jetzt. Meine erste Antwort so deuten,dass für die Sattelhöhe auf dem Photo meine Beine zu kurz sind. Und vorne fahre ich mit dem flachen Vorbau und Spacer,weil ich ja sowieso noch weiter runter will, Verglichen mit meinem Cervelo S2 ist "weiter runter" bei dem kürzeren Steuerrohr des Kuota eben "ziemlich am Boden" :-)
Bil Tür und nafetsgurk: Danke Euch. Als nicht Deutscher scheine ich den Ausdruck "Überhöhung" falsch zu verstehen. Zu deuten auch aus meiner ersten Antwort. Ich dachte immer ,es sei die Relation zwischen Sitzhöhe und Handgriffhöhe oben am Lenker. Es scheint sich wohl um die "Überhöhung am Vorbau" zu handeln. Bitte korrigieren wenn falsch. Der 3T ist wie an meinem anderen Rad ein -17 Grad. Und tiefer ist einfach schneller ohne Training :-) Nafetsgurk...d,H doch ...dass z.B. aufsteigende Vorbauten an geraden Oberrohren nicht gut aussehen? Wie z.B. an dem Cannondale Supersix ? Ich finde Beides geht und ganz gerade Vorbauten wie das -17 3T passen mir am Besten.
@ Nathouse: Danke. Die Sattelhöhe BB-Sattelschienen ist 76cm. Ich habe vor der Aufnahme festgestellt ,dass ich da noch 2cm für Reallife runter muss. Sah aber so schön aus. Auch möchte ich die beiden 0.5cm spacer weglassen ,aber erst mal sehen UND fühlen,was mein Rücken mir sagt.
Pantone: Ist doch nur ein Denkanstoss. Bevor es aber zu ungelochtem Lenkerband kommt,müssen Klettverschlüsse an der Gabel weiss gefaerbt sein. :-) Und extra für ELBOROT habe ich eben meine Sram Red Black details hier hineingestellt . Um Gottes Willen. Kein Force bitte.
Sehr gelungen.Glückwunsch.
Mir gefaellt das Rad. Sehr konsequent . Wünsche mehr dieser Sorte hier zu sehen.
Und bitte mit Gewichtsbildern.
Also weiss nicht...ob es nur die Zipps sind? Hier ein Link mit Bikezahlen. Wird schon seinen Grund haben. http://lavamagazine.com/gear/2011-kona-bike-count-cervelo-wins-again/#axzz1lE99xY1y
Tue ich doch.Passiert nicht nochmal.Versprochen.
OK.War wohl ein bisschen zu faul.
EK: Richtig .Aber die halten die Schaltzüge zusammen die an den STI montiert sind.
igliman: Danke.
Norwegen ist ein schönes Fleck Erde. Deshalb lieber Fjorde und Aurora Borealis begegnen als Anders Behring Breivik.Obwohl mit dem "begegnen" wird es wohl schwer werden.
RWFL: AB okay aber ABB.com? Neee, also dat muss schon bisschen Sinn machen. :-)