Kommt mir manchmal ziemlich unnötig vor. Andere schaffen es auch ohne solch` gefährliche Einlagen, schnell den Berg hinunter zu fahren. (wie man hier auch sieht)
Richtig gefährlich wird`s dann, wenn der Hobbyfahrer meint, es ihm gleichtun zu müssen.
Lenkerband bis zu den STIs abwickeln, STIs versetzen und Lenkerband wieder draufwickeln. Geht problemlos. Den Lenker weiter nach unten drehen würde ich auf keinen Fall. Für mich sieht`s so aus, als müsste er sogar noch eine Winzigkeit nach oben gedreht werden. Ich stelle immer zuerst den Lenker ein, so dass der Oberlenker waagerecht ist. Dann die STIs so positionieren, dass sie mit dem Oberlenker bündig abschließen und sich in der Unterlenkerhaltung noch problemlos greifen lassen.
Die Fraktion, welche den Unterlenker parallel zum Oberrohr haben möchte, fährt wohl eher selten in dieser Position...
Raider oder Twix ist doch alles nur Marketing-Gesülze. Da nun in Nostalgie zu verfallen, verstehe ich nicht so ganz.
Aber ist auch noch nicht ganz meine Zeit, in der ich bewußt die Tragweite des Marken-Kultes wahrgenommen habe. Gell, Campionissimo aka Assos-Werbeträger?!
Hach ja, der Jez mal wieder... Noch nie einen Berg gesehen und immer auf ganz dicke Hose machen. Das haben wir gern. Der ist mir bisher nur durch solche Kommentare aufgefallen. Lass ihn stänkern... der tut nix, der will nur spielen!
Andere schaffen es auch ohne solch` gefährliche Einlagen,
schnell den Berg hinunter zu fahren. (wie man hier auch sieht)
Richtig gefährlich wird`s dann, wenn der Hobbyfahrer meint,
es ihm gleichtun zu müssen.
Das ist das richtige Terrain, um in Form zu kommen.
Den Lenker weiter nach unten drehen würde ich auf keinen Fall.
Für mich sieht`s so aus, als müsste er sogar noch eine Winzigkeit nach oben gedreht werden. Ich stelle immer zuerst den Lenker ein, so dass der Oberlenker waagerecht ist. Dann die STIs so positionieren, dass sie mit dem Oberlenker bündig abschließen und sich in der Unterlenkerhaltung noch problemlos greifen lassen.
Die Fraktion, welche den Unterlenker parallel zum Oberrohr haben möchte, fährt wohl eher selten in dieser Position...
(nur die Lenkerform gefällt mir nicht)
Den Sattel fahre ichs seit gestern auch. Klasse Teil!
Schickes Rad!
Trotz der >ungewöhnlichen< Kettenlinie, würde ich auf eine zu lange Kette tippen.
Da nun in Nostalgie zu verfallen, verstehe ich nicht so ganz.
Aber ist auch noch nicht ganz meine Zeit, in der ich bewußt die Tragweite des Marken-Kultes wahrgenommen habe. Gell, Campionissimo aka Assos-Werbeträger?!
Und was er für leckere Sachen in seiner Vesper-Dose hat...
(bei dem Nick eigtl. zu erwarten, gell?
Wir Rheinländer würden jetzt vermutlich sagen: Hübsches Schneck`sche uffm Radl!
Noch nie einen Berg gesehen und immer auf ganz dicke Hose machen.
Das haben wir gern. Der ist mir bisher nur durch solche Kommentare aufgefallen.
Lass ihn stänkern... der tut nix, der will nur spielen!
Zurecht!