Nur in Ausnahmefällen, das ist 'ne Schweinearbeit und nur dann okay, wenn es nix farblich passendes zu kaufen gibt (im Grunde genommen ist es sowieso sinnlos, aber lustig). Diese hier waren eigentlich für was ganz anderes gedacht und sind jetzt auch nicht mehr montiert.
Ein Foto vom ganzen rahmen lohnt sich noch nicht, weil das mein "ewiges Projekt" ist und ich die originale Gabel damals nicht mitlackiert habe. Das lohnt sich erst so richtig, wenn alles komplett ist, inklusive Vorbau "in Wagenfarbe" und am liebsten mit der aktuellen Dura Ace Kurbel, bei der die schwarzen Flächen hellblau lackiert wurden. Ist aber noch in weiter Ferne.
Die allersuperschönsteste Kurbel überhaupt an einem der coolsten Räder, die ich kenne. Sehe ich das richtig, dass die Zähne des großen Blattes golden sind? Wie geht DAS denn bitte?
Hier fällt der lange Hinterbau erst richtig auf. Bergab in den Alpen wirst Du ihn lieben, weil er die ganze Fuhre ungemein stabilisiert, auch mit Gepäckträger noch. Der Flaschenhalten hinterm Sattel ist sowieso klasse, sollte aber vielleicht nicht der einzige bleiben.
Ein zu Unrecht vergessener Bremsentyp. Tip: Dreh das Teil mit der Klemmschraube mal rum, dass Öffnung und Mutter nach hinten zeigen. Dann knickt es den Zug nicht so ab.
BlingBling? Meinst Du das Geräusch der Felge und Speichen, wenn das Ventil bald mit einem Schlag "AbAb" ist? Aber immerhin ein vorbildlich montierter Reifen mit Schriftzug am Ventil.
Wo um alles in der Welt bekommt man so etwas heute noch?
Die waren doch vollkommen wahnsinnig damals!
Sehe ich das richtig, dass die Zähne des großen Blattes golden sind? Wie geht DAS denn bitte?
Der Flaschenhalten hinterm Sattel ist sowieso klasse, sollte aber vielleicht nicht der einzige bleiben.
Tip: Dreh das Teil mit der Klemmschraube mal rum, dass Öffnung und Mutter nach hinten zeigen. Dann knickt es den Zug nicht so ab.
Gut geworden.
Meinst Du das Geräusch der Felge und Speichen, wenn das Ventil bald mit einem Schlag "AbAb" ist?
Aber immerhin ein vorbildlich montierter Reifen mit Schriftzug am Ventil.
Wie oft hast Du vorher die Kamera überfahren?
Immer leicht bergauf und um die Kurve.
Geil.