liegt vielleicht auch nur an der aufnahme selbst. auf dem bild hat man den eindruck, die sattelstütze sei dicker als das sattelrohr (was ja nun unmöglich ist). optische täuschung ^^. aber vielleicht sieht die gerade stütze filigraner aus und im grunde ist das wirklich kein großes manko mit der stütze.
aber sach mal, sind das wirklich korken in den lenkerenden ? wenn ja, nette idee ^^...ich würde sie nur bis zum anschlag reinkloppen, kannste ja bei bedarf mit nem korkenzieher wieder rausholen ...
wirklich ein sehr schickes rad. sieht sehr klassisch und aufgeräumt aus. über die blanken rohre läßt sich vortrefflich diskutieren, mir persönlich gefällt es an diesem rad sehr gut. das ist aber von fall zu fall verschieden und die geschmäcker driften sowieso in alle richtungen. raceblades sehen zwar nicht sportlich aus, bekommen von mir aber trotzdem 100 punkte, da sie unglaublich praktisch sind (ich als "mitdemradzurarbeitfahrender" schätze sie ohne ende). gibts vielleicht alternativen zur sattelstütze ? die sieht wirklich wuchtig aus. overall ein wirklich gelungener aufbau, respect !
wünsche dir viele schöne kilometer mit dem schmuckstück.
da hab ich doch vor kurzem einfach mal im kaufhof nach nem canyon rennrad gefragt. die haben mich vielleicht angeschaut ^^. bei real genauso, oder allkauf sowie aldi, lidl etc. alle haben geschaut wie autos und gesagt, dass sie keine canyonräder vertreiben. verrat mir doch bitte mal das "kaufhaus", wo es die gibt ^^. durschnittliche qualität eines massenherstellers ? mach dich bitte nicht lächerlich und vor allem die augen auf. mit solchen überspitzten beiträgen zeigt man nur inkompetenz, mehr nich...verkauft colnago oder pinarello weniger rahmen als canyon ? oder trek, cervelo, bianchi...haben die wirklich so viel weniger absatz als canyon ? soviel zum thema massenware...und über die qualität von canyonrädern ist schon viel berichtet worden und zwar nicht nur schlechtes (wenn überhaupt). also, kommentar überflüssig.
stimmt...nicht nur die speichen, die felge selbst auch...na ja, gemerkt hab ich davon aber noch nichts. macht sich wahrscheinlich erst ab 40km/h bemerkbar und das ist nicht der geschwindigkeitsbereich in dem ich mich hauptsächlich und lange aufhalte.
ansonsten stehen die räder wie ne eins. bocksteif im antritt und in kurvenfahrten (vermitteln jede menge sicherheit). und natürlich recht leicht...
ich hab die teste auch gelesen und hab lange drüber nachgedacht. sollte ich wirklich unzufrieden werden (was ich nicht hoffe) werden sie halt verkauft und etwas aerodynamischeres (keine kunst) kommt dran...
very nice ! klar finde ich das rad super...habs mir ja auch gerade erst zugelegt
was ist das für eine banderolenfarbe ? rosa ? haste deinen namen draufmachen lassen ?sieht nach nem sehr kleinen rahmen aus...nen rad fürs weibliche geschlecht ?
denke auch über die weiss-weiss kombi nach (sattel+lb)...iss aber auch schwer.
@BLC muss dir ja nich gefallen und für nen pro tour team hats auch gereicht
ja ja, kennt man ja...die anti-canyon fraktion hat wieder angriffsfläche und gibt ihr bestes ^^. fahrt doch einfach mal so ein rad und erlaubt euch dann ein urteil. ist vielleicht aussagekräftiger .
das bietet der autofahrerlobby wieder angriffsfläche (zu recht!).
gibt dinge, die muss ich nicht verstehen...
gibts nichts zu meckern (ausser vielleicht die satteltasche, besser weglassen fürs foto
viel spaß damit und allzeit gute fahrt !
allzeit gute fahrt...
kleinigkeit...ist schon nen hingucker. viel spaß damit !
achso, fürs foto nächste mal bitte ohne satteltasche
wie ich finde
auf dem bild hat man den eindruck, die sattelstütze sei dicker als das sattelrohr
(was ja nun unmöglich ist). optische täuschung ^^.
aber vielleicht sieht die gerade stütze filigraner aus und im grunde ist das wirklich
kein großes manko mit der stütze.
aber sach mal, sind das wirklich korken in den lenkerenden ? wenn ja, nette idee ^^...ich würde sie nur bis zum anschlag reinkloppen, kannste ja bei bedarf mit nem korkenzieher wieder rausholen
sieht sehr klassisch und aufgeräumt aus.
über die blanken rohre läßt sich vortrefflich diskutieren,
mir persönlich gefällt es an diesem rad sehr gut.
das ist aber von fall zu fall verschieden und die geschmäcker
driften sowieso in alle richtungen.
raceblades sehen zwar nicht sportlich aus, bekommen von mir
aber trotzdem 100 punkte, da sie unglaublich praktisch sind
(ich als "mitdemradzurarbeitfahrender" schätze sie ohne ende).
gibts vielleicht alternativen zur sattelstütze ? die sieht wirklich
wuchtig aus.
overall ein wirklich gelungener aufbau, respect !
wünsche dir viele schöne kilometer mit dem schmuckstück.
PS: sind das weinkorken in den lenkerenden ?
ich finds ne augenweide, aber die geschmäcker sind ja verschieden.
die haben mich vielleicht angeschaut ^^. bei real genauso, oder allkauf sowie aldi, lidl etc.
alle haben geschaut wie autos und gesagt, dass sie keine canyonräder vertreiben.
verrat mir doch bitte mal das "kaufhaus", wo es die gibt ^^.
durschnittliche qualität eines massenherstellers ? mach dich bitte nicht lächerlich und
vor allem die augen auf. mit solchen überspitzten beiträgen zeigt man nur inkompetenz,
mehr nich...verkauft colnago oder pinarello weniger rahmen als canyon ? oder trek, cervelo, bianchi...haben die wirklich so viel weniger absatz als canyon ? soviel zum thema massenware...und über die qualität von canyonrädern ist schon viel berichtet
worden und zwar nicht nur schlechtes (wenn überhaupt). also, kommentar überflüssig.
aber noch nichts. macht sich wahrscheinlich erst ab 40km/h bemerkbar und das ist
nicht der geschwindigkeitsbereich in dem ich mich hauptsächlich und lange aufhalte.
ansonsten stehen die räder wie ne eins. bocksteif im antritt und in kurvenfahrten
(vermitteln jede menge sicherheit). und natürlich recht leicht...
ich hab die teste auch gelesen und hab lange drüber nachgedacht.
sollte ich wirklich unzufrieden werden (was ich nicht hoffe) werden sie halt verkauft
und etwas aerodynamischeres (keine kunst) kommt dran...
im übrigen galt die aufnahme den kettenstreben
was ist das für eine banderolenfarbe ? rosa ? haste deinen namen draufmachen lassen ?sieht nach nem sehr kleinen rahmen aus...nen rad fürs weibliche geschlecht ?
denke auch über die weiss-weiss kombi nach (sattel+lb)...iss aber auch schwer.
@BLC
muss dir ja nich gefallen und für nen pro tour team hats auch gereicht
greetz
farbgebung gefällt mir.
aber verkehrte seite. so kann man die truativ kurbel gar nicht sehen
viel spaß damit....kette rechts !
gruß
hier nen link zum thema:
http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?t=38406&highlight=canyon+steuersatz
für augenschmerzen keine haftung !
gibt ihr bestes ^^. fahrt doch einfach mal so ein rad und erlaubt euch dann
ein urteil. ist vielleicht aussagekräftiger