...na ich denke das Rad ist auch nicht wirklich für den Wettbewerb konzipiert..da greifen (sprichwörtlich, gerade) die Profis doch auf ganz andere Maschinen zurück 🤷🏾♂️...oder meint ihr nicht?! Ist doch ähnlich mit Straßenräder aus Titan....für Individualisten ein Traum, für Profis oder ambitionierte Amateure indiskutabel.
Ich hätte es sehr gern für meine seltenen, amateurhaften Winterfahrten auf der Bahn...SEHR gern!
Watt, da darf auf dem Wasser nicht protzen? Keine 100 m Yacht mit Helideck? Das ist ja echt mal ne gute Idee 👍. Könnte ich mir woanders glatt für vierrädrige motorisierte Gebilde vorstellen🤪
Ich bin schon einige Male auf einer Bahn gefahren, allerdings keine Rennen. Wenn man sich aber Starts aus der "Maschine" oder Sprintfinals anschaut, wird da doch ziemlich heftig am Lenker "gerissen". Um das Carbonkettenblatt würde ich mir keine "Sorgen" machen, da wird die Last auf eine Menge Zähne verteilt. Dem wird nichts passieren.
edit: nochmal etwas überlegt => wahrscheinlich wird eher der Vorbau nicht heile bleiben (wo auch immer) als dem Lenker etwas "passieren"
Ich nehme an, weil du weißt, das beim Bahnfahren eben heftiger 'gerissen' wird? Mir fehlt da (leider) jegliche Erfahrung. Dann hätte ich allerdings zudem Bedenken, dass das Carbon-KB (?schon oder?) ebenfalls nicht so ganz praxisgerecht ist.
Ich finde es gut, daß Privatschiffe bis zu einer gewissen Größe und vor allem Motorboote auf Höhe Villeneuve, Montreux, Clarens nicht erlaubt sind. Selbst die Franzosen auf der anderen Seite des Sees schränken das ein. Heutzutage ist Ruhe ein wahrer Luxus.
Mit so einer Dufour 470 oder einer Jeanneau 440, liegen beide hier im Hafen, würde ich mich schon auf die hohe See trauen. Für den Genfer See wären die mir aber zu groß
@Deichkletterer 😄– nene, ich meinte schon die tatsächliche Hochsee mit Überseehäfen, die Anzusteuern meiner Yachtflotte am besten zu Gesicht steht. 😎 Sonst sieht so ein 500MillionenEuro Kahn ja auch nur nach Posen aus. 😇
Das Thema hatte Kalle (börndout) bei seinem Besuch am Kap auf den Plan gebracht, bzw. ist ihm unausweichlich in die entzündeten Augen gestochen – sozusagen.
@snowdriver, wie kommst Du eigentlich an den ganzen bayerischen „Pfützen“ äh Seen herum? Oder betrachtest Du „Hochsee“ hinsichtlich der Elevation? Dann sieht das in Maggus ihm sein blauweißen Paradies wieder besser aus 🤪🫣
Ist doch ähnlich mit Straßenräder aus Titan....für Individualisten ein Traum, für Profis oder ambitionierte Amateure indiskutabel.
Ich hätte es sehr gern für meine seltenen, amateurhaften Winterfahrten auf der Bahn...SEHR gern!
Um das Carbonkettenblatt würde ich mir keine "Sorgen" machen, da wird die Last auf eine Menge Zähne verteilt. Dem wird nichts passieren.
edit: nochmal etwas überlegt => wahrscheinlich wird eher der Vorbau nicht heile bleiben (wo auch immer) als dem Lenker etwas "passieren"
Dann hätte ich allerdings zudem Bedenken, dass das Carbon-KB (?schon oder?) ebenfalls nicht so ganz praxisgerecht ist.
Quelle: https://www.instagram.com/quokkacycles/p/DBTEckbsgyu/?img_index=7
Sonst sieht so ein 500MillionenEuro Kahn ja auch nur nach Posen aus. 😇
Das Thema hatte Kalle (börndout) bei seinem Besuch am Kap auf den Plan gebracht, bzw. ist ihm unausweichlich in die entzündeten Augen gestochen – sozusagen.