Da hast Du recht. Normalerweise kreuze ich die Züge unter dem Unterrohr. Leider schmiergeln sie bei dem Rohrsatz zu sehr an der Kreuzung am Lack. Deshalb ist die Rahmenberührung an der Steuerrohrmuffe der kleinere Tod, zumal die Berührung "nur" an der Chrommuffe stattfindet.
Ich gehe davon aus, dass es ihm immer schon komisch vorkam – im Gegensatz zu den Vollblütern – umzufallen, wenn er stehenblieb. Und so werden ihn deine Erklärungen vielleicht sogar besser mit seiner Anderartigkeit klarkommen lassen.
Allerdings ! ich bin noch auf der Suche nach einer passenden Record ct Kurbel , sobald ich eine zum vernünftigen Preis gefunden hab wird die noch umgebaut…
Passen sehr gut wie ich finde
Das mit dem Schlamm kann ich guuuuut nachvollziehen
Nebenbei, in den Schlamm will man gar nicht…