Voila
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Voila
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aus der Fahrerperspektive...
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Voila im Album Projekt C60

Colnago C60 OFRG
Campagnolo Super Record
Campagnolo Bora One
Selle Italia SLR
Deda Superleggero/Superleggera
Look Blade Ti

ohne Pedale 6,75 kg
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#1 ShimCampy (06.06.2015, 13:44)
Und du traust dich damit zu fahren? An die Wand im Wohnzimmer und ab und zu mal streicheln...

(Spacer über dem Vorbau natürlich vorher noch weg)
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#2 Amigo (06.06.2015, 13:47)
An Sonn- und Feiertagen und bei gutem Wetter werde ich damit fahren.
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#3 Ragnar (06.06.2015, 14:43)
Ein Traum !
Ist das ein 120-er Vorbaulänge ?
Kassettte 11 - 28 ?
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#4 Discostu (06.06.2015, 14:56)
einfach schön
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#5 Jeannie (06.06.2015, 14:59)
Sehr edel! Falls du es irgendwann nicht mehr brauchst...
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#6 Gladiator123 (06.06.2015, 15:54)
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#7 Amigo (06.06.2015, 17:04)
Danke!
@Ragnar: das auf dem Bild ist sogar ein 130er Vorbau. Wobei mir bei dem gestern abend doch tatsächlich eine der Titanschrauben abgerissen ist... *grr* So ist jetzt erstmal wieder der 110er dran. Kassette ist sogar eine 11-29, das kurze Schaltwerk packt das aber problemlos.
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#8 Ragnar (06.06.2015, 20:56)
Gefällt mir sehr. Selbst die Zugabschlußhülsen in rot metallic. Ich liebe solche Detailversessenheit
Schraube abgerissen - irgendwas ist immer.
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#9 Amigo (06.06.2015, 21:13)
Die Bremszüge haben sogar goldfarbene Hülsen bekommen. Ich brauchte sowieso mal wieder neue und auf matt-silber hatte ich irgendwie keine Lust mehr.
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#10 ShimCampy (06.06.2015, 21:16)
Klingt jetzt vielleicht komisch, aber warum ist das Rad ohne Pedale mit 6,75kg so "schwer"? Wenn ich hätte schätzen sollen, hätte ich wesentlich weniger geschätzt. Was wiegt denn das Rahmen-Set?
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#11 Amigo (06.06.2015, 21:24)
Ich bin mit dem Gewicht zufrieden, knapp unter dem UCI-Limit. Den Rahmen habe ich nicht ganz genau gewogen, aber der allein lag schon (mit Lenklagern) über 1400 Gramm. Ich denke, allein die aufwändige Lackierung von so einem C60 Classic kostet einiges an zusätzlichem Gewicht und z.B. ein C60 Racing fällt da schon wieder etwas leichter aus. Auf ein weiteres Tuning, z.B. mit superleichten Schnellspannern, verzichte ich jedenfalls.
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#12 ShimCampy (06.06.2015, 21:30)
Klar kannst du damit zufrieden sein! Absolut. Aber wie gesagt, hätte gedacht das fällt leichter aus.
Mich wundert es nur, weil ich mit meinem Rad mit den leichtesten LR die ich habe auf 6,95kg (ohne Pedale) komme und bei mir wiegt allein der Rahmen(ohne Gabel) knapp unter 1200gr. ...
Aber will das jetzt nicht schlecht reden, war einfach mal so gefragt.

Leichtbau sieht eben leider auch nie so GEIL aus!!!
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#13 Six (06.06.2015, 22:06)
Traumhaft! Immer wieder schön auch, wie gut die Sattelstützen bei Colnago optisch integriert werden.
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#14 expresionisti (07.06.2015, 09:21)
Alles richtig gemacht!
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#15 michel69 (07.06.2015, 17:01)
Ein Traum!!!
Wäre genau meine Kragenweite.

Wenn ich trotzdem mal meckern dürfte, auf aller höchstem Niveau versteht sich, Spacer überm VB, FlaHas, Ventilverlängerungen zu lang, Zugversteller macht zwar Sinn, ist aber hässlich und mit etwas Feingefühl geht es auch ohne.
Und das nächste mal bitte die Biomülltonne nicht mit aufs Bild. Danke.
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#16 Pantone (08.06.2015, 21:32)
Bellissimo !
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#17 dazz (10.06.2015, 10:59)
Der Esel hätte ein professionelles Fotoshooting verdient, meinetwegen auch mit Bio-Mülltonne
Vor schwarzen Hintergrund in Szene gesetzt, würde mit Sicherheit so 1 bis 2 schöne Desktop Hintergründe bei rumkommen.
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#18 Epizentrum.der.Omnipotenz (11.06.2015, 09:34)
ein sehr individuelles,schönes Rad!
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#19 Amigo (12.06.2015, 13:34)
@Epi Danke für die Individualität, die du da zu erkennen meinst. Ich habe ja den Eindruck, voll den Mainstream getroffen zu haben. Aber wahrscheinlich sind die edlen Colnago-Rahmen zeitlose Kunstwerke, die man nur schwer "verbasteln" kann.
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#20 leseschaf (13.06.2015, 20:49)
Wunderschön!!!

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Amigo
06.06.2015, 13:39
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3046
29
Projekt C60
Canon PowerShot G15
1/50 s ƒ/2.2 10.8 mm ISO 320

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