ca. 600km bepackt mit Rad zu mir, ca. 600km ohne Rad zurück. Lohnt sich auch, fragt sich nur für wen.
Sehr schöne Maschine, viel Spaß mit dem Spaßomat!
@Jonas1989
Das Rad wiegt mit allem drum u. dran ( Flaschenhalter, Pedale etc. ) 7,4 kg, wobei, da war auch noch die Luftpumpe mit dran. Gewogen wurde es im Laden.
Gegen Di2 hab ich mich entschieden, da so mancher in den Radcamps über seine elektrische Schaltung fluchte, und für mich die manuelle Schaltung immer noch die bessere Wahl ist. Ich brauch nicht jedesmal ´n Laptop um die Schaltung einzustellen.
@rennsocke , danke.
Ja, die Qualität des Fotos läßt zu wünschen übrig ( Handy ), hab ich nur schnell bei Übergabe gemacht.Und ja, das Rad ist ein Traum, dummerweise muss man immer noch selber treten.
Das Rad ist leicht. Da war nur die Luftpumpe und der Garmin schon montiert, als gewogen wurde.
Und nur das Gewicht im fahrbereiten Zustand interessiert mich, und nicht irgendwelche Laborwerte in Größe - S- und unlackiert.
Unter der schwarzen Kappe steckt die Bowdenzug Verbindung. Hier kann man von außen wenn notwendig die Zugspannung verstellen.
Bei der Di2 Ausstattung hat das noch eine andere Verwendung, da ich aber keine habe, weiß ich nicht welche.
...aber jetzt Volle ! Glückwunsch - viele unfallfrei Kilometer ! Hätte mich genauso gegen Stromschaltung entschieden !
P.S. Die Luftpumpe am Rahmen ist Gottelästerung !!!
@Pantone
die Luftpumpe war eine Draufgabe vom BikeShop. Die ist zuhause aber direkt demontiert worden ! Meine Lezyne steckt in der Trikottasche.
Und keine Sorge an alle, daß Rad wiegt knapp 7 kg im fahrfertigen Zustand. Rahmengewicht in Gr. 54 lag bei knapp über 800 gr.
@Pantone
nein, Schaltgruppe ist die aktuelle Shimano DuraAce 11-fach Compact mit 11-30 Ritzelpaket. Einzige Änderung sind Schaltwerkrollen von CeramicSpeed, und die Superlight Kette von KMC.
Mehr gab das Portemonnaie nicht her.
Die "Kritik" am Gewicht bitte nicht falsch verstehen. Ich habe mich nur gefragt was denn so schwer ist am Rad.
& naturalemente centemillioni kilometri superiore !
Nein, beim Gewicht hab ich schon aufgepaßt. Der " alte " F10 Rahmen war im Gegensatz zum neuen F12 deutlisch schwerer.
Hab sogar die Campa Schnellspanner gegen Tune getauscht. ( s. Foto )
Ähm, weiß ja nicht wann Du einen Rahmen dann für klein hälst
Nein, bei Deiner Bedarfsgröße triffst Du halt die schönsten Proportionen bei Rahmen.
Meine alten Stahlrenner haben 64cm, und mein one and only Pavo 62! Da wird es schnell fürchterlich – einer der Gründe warum das Pavo noch in mein Ästhetikraster passt, ist das es eben nicht so 'hochgezogen' wirkt.
Bitte melde dich im Forum an um dieses Foto liken oder kommentieren zu können: Anmelden
Sehr schöne Maschine, viel Spaß mit dem Spaßomat!
Aber hey, da fahre ich ja selbst für meine Gebrauchten weiter - aber das kommt auch nur alle 10 Jahre vor
Du Fuchs!
Das Rad wiegt mit allem drum u. dran ( Flaschenhalter, Pedale etc. ) 7,4 kg, wobei, da war auch noch die Luftpumpe mit dran. Gewogen wurde es im Laden.
Gegen Di2 hab ich mich entschieden, da so mancher in den Radcamps über seine elektrische Schaltung fluchte, und für mich die manuelle Schaltung immer noch die bessere Wahl ist. Ich brauch nicht jedesmal ´n Laptop um die Schaltung einzustellen.
Ja, die Qualität des Fotos läßt zu wünschen übrig ( Handy ), hab ich nur schnell bei Übergabe gemacht.Und ja, das Rad ist ein Traum, dummerweise muss man immer noch selber treten.
Und nur das Gewicht im fahrbereiten Zustand interessiert mich, und nicht irgendwelche Laborwerte in Größe - S- und unlackiert.
Vielleicht steckt noch ein Ballastgewicht unter dem schwarzen Deckel im Unterrohr?
Wofür ist der überhaupt?
Bei der Di2 Ausstattung hat das noch eine andere Verwendung, da ich aber keine habe, weiß ich nicht welche.
Ich wünsche dir damit allzeit gute, unfallfreie Fahrt und viel Spaß!
P.S. Die Luftpumpe am Rahmen ist Gottelästerung !!!
https://www.youtube.com/watch?v=qSXrL2wL7jE
PS: Pantone hat wie immer Recht.
Und ohne Lupu kommst Du locker unter die 7 KG
Zusatzfrage : Welche Bestückung ? Campa ?
die Luftpumpe war eine Draufgabe vom BikeShop. Die ist zuhause aber direkt demontiert worden ! Meine Lezyne steckt in der Trikottasche.
Und keine Sorge an alle, daß Rad wiegt knapp 7 kg im fahrfertigen Zustand. Rahmengewicht in Gr. 54 lag bei knapp über 800 gr.
nein, Schaltgruppe ist die aktuelle Shimano DuraAce 11-fach Compact mit 11-30 Ritzelpaket. Einzige Änderung sind Schaltwerkrollen von CeramicSpeed, und die Superlight Kette von KMC.
Mehr gab das Portemonnaie nicht her.
& naturalemente centemillioni kilometri superiore !
Hab sogar die Campa Schnellspanner gegen Tune getauscht. ( s. Foto )
Mechanische DA Beschde !!
Nein, bei Deiner Bedarfsgröße triffst Du halt die schönsten Proportionen bei Rahmen.
Meine alten Stahlrenner haben 64cm, und mein one and only Pavo 62! Da wird es schnell fürchterlich – einer der Gründe warum das Pavo noch in mein Ästhetikraster passt, ist das es eben nicht so 'hochgezogen' wirkt.