In entscheidenden Rennsituationen fahren Profis in der Regel mit nur einer Flasche
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Das Tarmac SL9 liebt Kurven
Specialized hat den Luxus im eigenen Windkanal messen zu können
In entscheidenden Rennsituationen fahren Profis in der Regel mit nur einer Flasche
Die rote Kurve zeigt die Wahrscheinlichkeit der Anströmwinkel, wie sie Specialized annimmt, die blaue Kurve zeigt eine Annahme, wie sie laut Specialized von vielen Mitbewerbern und Magazinen angenommen wird.
Bildschirmfoto 2026-06-30 um 10.18
Die hauseigenen Simulationen zeigen wenig überraschend die Performance des neuen SL9
Specialized hat einige Aero-Bikes der Mitbewerber im eigenen Windkanal vermessen und durch die hauseigene Simulation laufen lassen
Der bewegliche Ganzkörper-Dummy ist laut Specialized einer der Schlüssel zu realistischen Aero-Daten

In entscheidenden Rennsituationen fahren Profis in der Regel mit nur einer Flasche im Album Neues S-Works Tarmac SL9 – erster Test

deshalb hat Specialized das neue Tarmac SL9 aerodynamisch für genau dieses Szenario optimiert.
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Harry_E
30.06.2026, 10:55
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News 2026
Neues S-Works Tarmac SL9 – erster Test

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