Oberhalb der Franzenshöhe. Schöner Ausblick. War das am Bike Day ?

So, hab mir heute den SQLab 611 bestellt. Extra die Sitzknochenbreite mit Wellpappe ermittelt.Mal sehen ob das was bringt. Drückt mal bitte die Daumen :-)

Ich denke auch Du sitzt zu hoch, der Sattel ist vorn mMn recht hart. Ein Tip wäre der Sq Lab 611 in passender Breite.

sag mal - welche sitzhöhe fährst du - und deine beininnenlänge - ich denke du sitzt zu hoch und davon kommen deine sitzbeschwerden

@James Bond: Kein Problem. Aber da ich nach 13 Jahren Rennrad bis heute kein Sattelmodel gefunden habe, das meinem Arsch zusagt ist das bisher die beste Lösung, die ich finden konnte. Und ich hab schon einen Haufen Sättel durchprobiert :-(

Ein Sattel sollte mit der Wasserwaage waagrecht ausgerichtet werden. Sollte zu viel Druck auf den "edlen" Teilen lasten, dann ist die komplette Sitzposition zu überprüfen. Oder evtl. das Sattelmodell. So wie auf dem Foto geht es definitiv nicht... Bitte versteh das als konstruktive Kritik.

Also erstmal möchte ich meiner Begeisterung Ausdruck verleihen, dass ich drei Likes bekommen habe. Der Tag ist gerettet ;-) Zu Deiner Frage: Die Sattelstellung soll mehr Druck auf die Sitzknochen bewirken und die edlen Teile entlasten. So richtig funktioniert das aber auch nicht. Bin weiterhin auf der Suche nach einem passenden Sattel. Rutschen ist aber kein Problem :-)

Rutscht Du nicht vom Sattel runter?

das stimmt wohl...

Yep, eindeutig zu klein.

Das sieht aus als wenn der Rahmen 2 Nummern zu klein ist. Warum haste das nicht grösser genommen?

nein, nett war hier ernst gemeint, aber ansonsten gebe ich dir recht, hehe

gibt große räder, die echt mies aussehen, gibt aber auch welche, die sind echt ok. und normal ist langwilig

Wie war das noch: Nett ist die kleine Schwester von schei...e Lenkerband ist halt Serie. Fängt aber jetzt schon nach gerade mal zwei Touren a 60 KM an am oberen Lenkergriff angegrabbelt auszusehen. Wird also wohl nicht ewig so bleiben.

Groß ist übrigens relativ. Sicherlich ist ein geslopter Rahmen bei 1,85 m schon grenzwertig. Aber im Vergleich zu Deinem BMC ist das ja wirklich ein Spielzeugfahrrad

Leider leidet die Optik bei kleinen und großen Fahrer. Am schönsten von den Proportionen sind halt immer die mittleren größen. Aber Durchschnitt kann ja jeder

find ich ganz nett. das lenkerband geht aber in meinen augen garnicht. ein schlichtes sähe da besser aus. viel spaß mit dem großen rad

Genau so ist es. Außen Carbon, innen Alu. Soll wohl die Vorteile beider Baustoffe vereinen. Ich persönlich merke den Unterschied aber sowieso nicht. Aber optisch macht das schon was her.
Subjektiv Spürbar ist für mich der Gewichtsunterschied der Laufräder zu meinem alten RR. Alleine das Hinterrad wiegt fahrfertig 220 Gramm weniger als mein WH-R 550.

... und darunter ist ein Alurohr (CA+ = Carbon+Alu)?

deckschicht, sprich sichtcarbon ist gut verarbeitet.

Ich würde erst mal die Schnellspanner wechseln,man sind die hässlich
Sonst find ich den Rahmen für ein Corratec ganz gut!!
Wenns Dir passt,warum nicht,viel Spaß damit.

Hätte gedacht, Du hättest längere Beine. Sieht halt etwas ungewöhnlich aus.

Aber dem Besitzer muss ein Rad passen und gefallen. Und da so ist: Gute Fahrt!

@ Ruhrradler: Eigentlich hab ich recht normale Propotionen. Schrittlänge 90 cm, Körpergröße 185. Das sollte wohl normal sein. Sicherlich kann man über das Konzept von Corratec mit den wenigen Rahmengrößen diskutieren.
Überhöhung hätte ich sogar lieber noch weniger. Ich sitze auf meinem jetzigen Rad noch "komfortabler". Eventuell lass ich noch einen kürzeren Vorbau anbringen. Bin heute die ersten 60 KM mit dem Rad gefahren. Das ging ganz gut.
Die Kappen sind die Alternative zu den Lenkerstopfen. Macht Corratec halt so. Geschmackssache.

Aber Hauptsache ist ja, dass es mir gefällt