also am berg würd ich nich unbedingt in aeroposition fahren.... da bekäm ich zu wenig luft... wobei eine geschwindigkeit von 25-30km/h auch nciht unbedingt für nen berg spricht^^.... ansonsten wirklich sinnvoll!
Ich hatte es ja schon befürchtet, sie findet es mit diesen Laufrädern tatsächlich schöner als mit den alten Ksyrium. Eigentlich hatte ich den LRS doch für mich gekauft.
Das war bei einem Bergzeitfahren, und ja, eigentlich greift man auch da im Finale am Unterlenker. Ein Griffwechsel war aber in der Situation irgendwie nicht mehr drin.
Ne, lange gespart und Stück für Stück aufgerüstet. Im Album (siehe 1. Kommentar) kann man die Entwicklung ja ein wenig sehen. Das Bild hier oben ist der aktuelle Zustand (an dem eigentlich nichts mehr verändert wird).
Prinzipiell schon, ich würde es ja auch machen. Aber für die wenigen Kilometer, die sie pro Jahr fährt, ist das ganze Rad (und auch der Rahmen) "schon sehr viel zu vernüftig"!
Also, ich kenne da aber definitiv häßlichere Kurbeln. Die Optik ist ja zum Glück eine Geschmacksfrage. Preislich aber tatsächlich sehr fragwürdig,. Ich glaube ich hatte gut 800,- bezahlt (ohne Kettenblätter!), habe es aber bisher nicht bereut. Ich habe sogar überlegt, ob die Gleiche, dann aber in matt, auch an das Felt kommt. Das war mir aber dann doch deutlich zuviel Kohle.
http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/115719