stimmt! alles was ich in der dortigen Gegend bislang gefahren bin - egal ob Kühtai, Ötztaler Gletscherstraße, Stilfser Joch oder Jaufenpass - das Timmelsjoch ist der absolut härteste Berg/Pass dort. Den heurigen Ötztaler RM fahr ich 100% ig nicht mit 53x39 sondern 3-fach oder kompakt. Auf alle fälle war diese Bergwoche aber bislang ein tolles KA am Berg.
ja stimmt..ca 1km danach und ich denke dies ist der Abschnitt mit der geringsten steigung 8-9%..so bei 2100-2200m seehöhe...ausgenommen natürlich das kurze gefälle bei der Mautstation.
Die Versuchung war bei mir da diese komische Zusatz-Tafel als Andenken mitzunehmen! : wenn ich daran denke wie sehr ich mich mit einer dreifach-kurbel mal vor 2 jahren dort geplagt hab und mit zuvor ausreichend GA1 fährt man dort rauf wie nix mit 53x39 und 28er hinten. morgen gehts zum Jaufenpass nach St.Leonhard. hab eine Woche Zeit um Ötztal und Passeiertal ausgibig zu erkunden!
echt stark auf alle Fälle und die bikes mit Stahlrahmen hatten alle damals sicher an die 12-15kg,. Ich bewundere alle die sich damals die Berge hochkämpften. Hab mir zb beim Ötztaler RM im Vorjahr auch das Radmuseum in dieser Freizeitarena von Sölden angesehen. Unglaublich womit man die ärgsten Berge früher hochgefahren ist. Wennst das siehst, kommt einem der Ötztaler RM mit all den technischen Neuerungen am Rad, in den letzten Jahrzehnten mindestens um den Faktor 3 leichter vor.
Den heurigen Ötztaler RM fahr ich 100% ig nicht mit 53x39 sondern 3-fach oder kompakt.
Auf alle fälle war diese Bergwoche aber bislang ein tolles KA am Berg.
in prad hatte es 29 grad
Die Versuchung war bei mir da diese komische Zusatz-Tafel als Andenken mitzunehmen!
wenn ich daran denke wie sehr ich mich mit einer dreifach-kurbel mal vor 2 jahren dort geplagt hab und mit zuvor ausreichend GA1 fährt man dort rauf wie nix mit 53x39 und 28er hinten.
morgen gehts zum Jaufenpass nach St.Leonhard. hab eine Woche Zeit um Ötztal und Passeiertal ausgibig zu erkunden!
lg
Charly
Na, dann konntest du ja fahren
Aber ehrlich, was soll das, die Straße ist doch breit ausgebaut!
und die bikes mit Stahlrahmen hatten alle damals sicher an die 12-15kg,. Ich bewundere alle die sich damals die Berge hochkämpften.
Hab mir zb beim Ötztaler RM im Vorjahr auch das Radmuseum in dieser Freizeitarena von Sölden angesehen. Unglaublich womit man die ärgsten Berge früher hochgefahren ist.
Wennst das siehst, kommt einem der Ötztaler RM mit all den technischen Neuerungen am Rad, in den letzten Jahrzehnten mindestens um den Faktor 3 leichter vor.