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Nicht weniger und nicht Mehr!!! Perfekt. 11/10 Punkten.
Sehr ansprechend, Zufrieden mit den Kettenblättern?
Die Gruppe selber montiert?
Weniger wäre mehr gewesen.... Aber sonst schön.... für nen Specialized...
Mensch, gut, dass du da noch ein paar mal den Lightweight Schriftzug und auch das Logo an den Specialized Rahmen gepappt hast: Beinahe hätte ich nämlich die tollen Laufräder übersehen...

Davon ab ein schönes Rad. ^^
würd ich auch gern mal probefahren...
Habe mich soeben schwer verliebt........Wat ein Farrat !!
Sehr,sehr geil
Kohlenstoff at it´s best !
Nur für einen Tag ;-)
Bolide! :daumen:
da fahr ich auch gern rum
Sieht nach einer sehr guten Haltung aus, vor allem bergauf!
* das Thema mit Spacern hat sich durch das Anpassen der Gabel geklärt * die orangenen Pepper ( ;) ) weisen auf die internen Magneten hin ...
Das Roubaix sieht aber nicht mal halbsoschön aus wie das Venge. Von daher gönnen wir doch dem Fahrer was ihm gefällt. Das Auge fährt schließlich mit. Was sind denn das für orangene Pepper an den Rädern? Das beißt ja im Auge. Sonst finde ich es auch sehr gelungen. Schick und schlicht von der Optik her.
Die alte Leier... passender Rahmen... :rolleyes: Wenn die Körperproportionen nicht in der Norm liegen, ist der Reach entweder zu lang oder der Stack zu niedrig. Bei meinen Maßen müßte der Rahmen dann z.B. ein ca. 240mm langes Steuerrohr bei nem 570er OR haben. Was soll das für ein Rahmen sein? Freu dich einfach, wenn du normale oder günstigere Proportionen hast, und du passende Rahmen von der Stange kaufen kannst. Andere benutzen eben Spacer und damit kann man gerüchteweise sogar auch fahren. Manche sogar schnell.
Nein, der Fahrer kann sich einen passenden Rahmen kaufen. Ein S-WORKS Roubaix wäre gewisse ohne die Spacer ausgekommen. Aber das wäre ja nicht halb so cool. :roll:
Soll ich also auch? ;)