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ahja... ;)
@doris: :lol: ..und alles gute für die kleine.
scheiXXe ...das ist aber nicht der Hello Kitty Herzkuchen :heul:....aber was soll's....alles Gute Kleine :)
geil...:lol:
Danke für die Tips. Die benötigte Handkraft für die Cantis stört mich eher weniger bin ja evtl. doch ein "ganzer" Mann ;) Alpenpässe haben wir hier im Berliner Raum soweit ich weiß keine. Das Projekt Disc Crosser steht über den Winter an, der wird aber wohl erst gen Frühjahr fertig und mein Arsenic will ich trotzdem behalten und dann halt bei gutem Wetter nutzen.
Naja, ein wenig Handkraft hab ich jetzt schon vorausgesetzt ;) , aber ich glaube die wenigsten wollen mit dem CX einen Alpenpass runter fahren. Wenns nass und siffig ist bremsen alle Felgenbremsen eher mäßig. Bei solchen Verhältnissen gibts nur eine gut funktionierende Alternative => DISC
"Mehr als ausreichend" ist aber individuell sehr unterschiedlich. Wer nach einer Weile Rennrad den Canti-bestückten Crosser wieder rausholt, der erschrickt womöglich über die Bremswege und die Kraft, die man zum bremsen braucht. Das ist schon was für richtige Männer. ;)
Die Salmon sind am Rennrad nicht schlecht, haben aber nich genug Biss um sie an Cantis vernünftig nutzen zu können. Ich habe, eigentlich aus Verzweiflung ;), letztendlich mal die "billigen", dreifarbigen beläge von XLC ausprobiert. Fazit: Beste wo gibt!
@8hEnnEs7 Gibt es Beläge die du empfehlen kannst ? Habe was von KoolStop Salmon gehört.
Rechts! Gut eingestellt und mit den richtigen Belägen bremsen auch die meisten Cantis mehr als ausreichend. Ich hatte genau einen Tag ne Mini-V am Crosser. Danach hab ich sie ganz schnell wieder abgeschraubt. Ich hab doch lieber etwas höheren Bedienkräfte, aber dafür einen richtigen Druckpunkt mir guter Dosierbarkeit. Die Mini-V war digital... gab nur nicht bremsen, oder Vollbremsung und sowas wie einen Druckpunkt gabs auch nicht. Für mich gibts am Crosser nur zwei sinnvolle Arten von Bremsen. Disc und Canti.
Im Gelände reicht die rechte vollkommen aus, fürs Training würde ich die linke nehmen...
Die Shorty Ultimate ist eine sehr gute Canti, aber eben nur eine Canti. Mehr Bremspower hat da sicher die TRP, ist ja eine Mini-V. Die rechte ist aber für Puristen ein Muss. ;)
find ich ja schon recht klobig das ding ... hätte ich meinen edge nicht verkauft würde ich mir den holen http://www.bikeradar.com/news/article/k-edge-announce-new-mount-for-garmin-edge-computers-34316/
Hätte ich nicht gerade auf den Tune-Vorbau gewechselt, dann hätte es durchaus passieren können, dass ich mir diesen Vorbau (kenne den Preis aber noch nicht)....oder doch....NEIN, raus aus meinem Kopf Ihr bösen Kobolde :-) Finde diese Idee echt spitze, weil es einfach gut und symmetrisch aussieht. Wobei ich es im Symmetriestreben noch wesentlich besser fände, wenn es eine Frontlampe gäbe, die Zentral vor den Vorbau montiert werden kann.
@Mimsey :thumbup:
@ R.-runner Der (Spruch) ist gut :p => den merke ich mir! :daumen:
weil ers kann ?
Warum leckt der Rüde sich die Eier? .................... :lol: