Im ersten Moment hatte ich befürchtet, dass wäre der neue DA-Laufradsatz gewesen und da würde sich ein Problem wie beim Aeroad etc. anbahnen; da es aber der alte "erprobte" war, war der Defekt wohl einfach Pech. Längere Zeit mit Plattfuß Pflaster zu befahren ist sicherlich auch nicht gerade von Shimano gewünschtes Fahrverhalten
Vielleicht bin ich einfach naiv, aber ich ging davon aus, dass so eine moderne Carbonfelge auch Pflaster einfach wegsteckt. Selbst im XC wird ja inzwischen nur noch Carbon gefahren, auch wenn das natürlich stabiler gearbeitet wird...
Wie ist sowas eigentlich möglich? War das ein Materialfehler oder kann das unter dieser Extrembelastung auf Kopfsteinpflaster theoretisch immer passieren?
Das ist meisten so bei Voll Carbon Sätteln. Man kann die Kanten bearbeiten ( .. schleifen ) und dann mit Klarlack versiegeln.
Aber in der Preisklasse sollte ein Sattel perfekt sein.
...Wir schicken Ihnen eine Explosionszeichnung!
https://images.app.goo.gl/SEWLQqJrwrAbi5XVA
Kleiner Scherz.
Allzeit gute Fahrt !
Mit freundlichen Grüßen.
@Pantone , das wünschen wir uns gegenseitig!
Aber in der Preisklasse sollte ein Sattel perfekt sein.
Man sollte den Sattel bei Selle Italia einschicken.
Der hat scharfe Kanten wie in Messer.
Schade, dass so etwas in den Handel kommt.
.
Ich werde die Ventilkappen entfernen.
Versprochen!
Der Sattel ist sehr scharfkantig , der wird noch ersetzt.
Den "Selle Italia Boost SP-01 tekno superflow"
habe ich bestellt.
Hat das Rad (... und Deine Arbeit ) einfach verdient.