@Tamenund
zu Punkt "2": Hm, dann gehst Du davon aus, das Campagnolo das so macht, weil sie es anders nicht können?! Steile These, zumal die Möglichkeiten seit der Einführung der EPS-Schaltungen ja manigfaltig gewesen wären - eben dieses Bedienkonzept zu ändern.
Also ich kann verstehen, das diejenigen mit kurzen Fingern, sichbeim Unterlenkergriff mit dem Schalten in höhere Gänge recht schwer tun. Aber ich zum Beispiel finde die Form der Campa-Griffe, die nicht wir Röcke abstehenden Gummis, die feststehenden Bremshebel und die Schaltbarkeit einfach nur perfekt für mich. Und ich bin durchaus auch andere STI o.a. gefahren.
Die STIs schalten sich in den höheren Gruppen so smooth, dass ich schon das Gefühl des Widerstand vermisse - es wird indiffent. Die Logik der SRAMs muss man mögen und dabei bitte nicht oft zur Trinkflasche greifen, sonst fehlt leider die grad benötigte Hand …
Völlig subjektiv klar und schön, dass es so viel Auswahl gibt - aber im Fall von Campa von antiquiert zu sprechen ... äääh, nein!
Da muss ich mal klären. Die Farben wirken auf vielen Fotos, je nach Beleuchtung, leicht anders als das Original. Hatte mich also nicht zu der Herkunft der Farbe äussern wollen, sondern über die Fotoquali.
Der 2. Punkt: ich steh beim Rad auch nicht auf elektrische Schaltung. Aber das es Conti immer noch nicht geschafft hat, auf den Daumenhebel zu verzichten, find ich altertümlich.
Bin ich jetzt der Erste, der Campa gegen Shimano/SRAM in diesem Jahr startet?
Wenn andere hier Bilder von Hosebeinen einstellen dann hätte ich gerne Bilder von Küchenmaschinen und wenn es dann auch noch Bild des Tages wird???!!!
😁😁😁
@snowdriver Ich hatte meinen ersten Impuls bereits kontrolliert.
Meine Bemerkung bezog sich N.B. auf den zweiten Satz und nicht den Satz bzgl. der Farbe.
@b-r-m
Impulskontrolle, wenn ich bitten darf
Ich für meinen Teil denke immer noch darüber nach, warum ein Rad nur am schönsten ist, wenn die Farbgebung vom Hersteller kommt …
Meine kognitiven Rahmenbedingungen (haha) scheinen da zu limitieren
zu Punkt "2": Hm, dann gehst Du davon aus, das Campagnolo das so macht, weil sie es anders nicht können?! Steile These, zumal die Möglichkeiten seit der Einführung der EPS-Schaltungen ja manigfaltig gewesen wären - eben dieses Bedienkonzept zu ändern.
Also ich kann verstehen, das diejenigen mit kurzen Fingern, sichbeim Unterlenkergriff mit dem Schalten in höhere Gänge recht schwer tun. Aber ich zum Beispiel finde die Form der Campa-Griffe, die nicht wir Röcke abstehenden Gummis, die feststehenden Bremshebel und die Schaltbarkeit einfach nur perfekt für mich. Und ich bin durchaus auch andere STI o.a. gefahren.
Die STIs schalten sich in den höheren Gruppen so smooth, dass ich schon das Gefühl des Widerstand vermisse - es wird indiffent. Die Logik der SRAMs muss man mögen und dabei bitte nicht oft zur Trinkflasche greifen, sonst fehlt leider die grad benötigte Hand …
Völlig subjektiv klar und schön, dass es so viel Auswahl gibt - aber im Fall von Campa von antiquiert zu sprechen ... äääh, nein!
Der 2. Punkt: ich steh beim Rad auch nicht auf elektrische Schaltung. Aber das es Conti immer noch nicht geschafft hat, auf den Daumenhebel zu verzichten, find ich altertümlich.
Bin ich jetzt der Erste, der Campa gegen Shimano/SRAM in diesem Jahr startet?
😁😁😁
Mache ich, wenn gewünscht!
Mit Rad.
Das mit dem zweiten Satz hab ich immerhin sofort begriffen - nur der erste will in keines meiner Ordnungssysteme passen 😁
Meine Bemerkung bezog sich N.B. auf den zweiten Satz und nicht den Satz bzgl. der Farbe.
Impulskontrolle, wenn ich bitten darf
Ich für meinen Teil denke immer noch darüber nach, warum ein Rad nur am schönsten ist, wenn die Farbgebung vom Hersteller kommt …
Meine kognitiven Rahmenbedingungen (haha) scheinen da zu limitieren