Alle Kommentare von Onkel Hotte

Och schön. Da bin ich neulich auch rumgegurkt. Holzminden-Fürstenberg-Lauenförde-Beverungen-Borgentreich-Warburg.
Ich muss da hin!
Ich habe es von 5m dahinter aus der Pole Position von meinem Quantec aus beobachtet. Dieses Geräusch von berstendem Carbon. Ganz trocken "Plock". Aber war nen guter Schnitt bis dahin

*Aufs Stück Holz klopf*, dass dir nix außer nen paar Kratzern passiert ist. Wir (ich) brauchen dich doch noch für uner Einzelfaherprojekt bei RaR und die völlig bescheuerte 12 Std Winter-Nachttour durch Kassel. Was für eine scheiß Idee, aber ich bin dabei! Und mit wem sollte ich sonst die immer "Wir fahren heute easy-Touren" mit 30er Schnitt auf über 1000 hm fahren?

Und beim neuen Rad kommst du mir nicht mehr mit so einer Katalogbestellung weg. Ich bin im Begriff mir einen Centrimaster zuzulegen, also können wir sogar selbst was Schickes einspeichen.
Sehr liebensgewürzig, aber hier ist eh kaum jemand wirklich anonym. Bsp. anhand auf Fotos sichtbaren Startnummern findet man Namen locker raus und muss nur noch ins Telefonbuch schauen. Also wer vorbeikommen will. Bierchen is immer kalt.
20 Runden...
Schick mir davon mal nen Satz rüber. Klebe ich mir freiwillig und mit Stolz drauf!
Ich warte noch, bis slawo die DVD fertig hat, dann schicke ich dir unsere beiden zusammen zu. Da wirst du dann sehen, dass ich schon auf der B49 voll mit der Wettkampfvorbereitung beschäftigt war. Für den Film müssen wir ja eh noch die Fotos von sportograph abwarten (bzw. ob und was die geworden sind).
Konnte ja keiner ahnen, dass man an einem Freitagnachmittag ohne Stau in 3 Std. von Kassel zum Ring kommt. Ich sage zu Slawo als Nordschleifen-Debutant, während wir unter der Audi R8 V10 Werbebrücke eingangs der Döttinger Höhe stehen: "Das ist die schöne Gegenwind Gerade"
Ich kenne kein anderes Rad, wo dieses Band passen würde, aber hier passt es
Kommt gleich noch ein besseres Foto made by mich. Wir haben die Karre schon eben duch Kassel gescheucht.

http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/78308
Und wo kommt das Bier hin?
Die hatte ich auch auf der Rechung. Aber letztlich sind sie mir zu sehr auf Optik aufgebaut. Sprich: Sie sehen gut aus, aber die techinschen Lösungen mit Industriegelagerten Naben und konventieonellen Nippeln überzeugen mich einfach nicht. Es ist ein Massen-Konsumlaufradsatz von heute. Die Shamal mit ihren innenliegenden Nippeln, Messing U-Scheiben, gehämmerten Edelstahlspeichen sowie konusgelagerte Naben samt Titansperrklinken, du hast sie auch noch eloxieren lassen, muss ich noch weiter reden???
Saugeil! Ich hab ja die schwarzen HPW 99-01. Die musste ich unterhalb der Bremsflanke auch anlackieren, da der dämliche Vorbesitzer keijne Bremsen einstellen konnte...
Ja richtig. Wer hier den ganzen ollen Campa 2008 10x und ohne 2-way fit Kram loswerden will. Ich bin Student und es gewohnt ausgemusterten Scheiß runterzufahren. Alles herschicken!
Krasse Überhöhung ähh Unterhöhung!?! Sehr stimmig aufgebaut, bei den Rädern kannste auch gleich Vollscheibe fahren.
In deinem Alter (und ich bin doch auch erst 24 ) hatte ich noch ein gebrauchtes KTM Trekkingrad. Da musste dich schon ein bißchen langmachen, wenn du das noch steigern willst!
@ Hummel: Nicht nur farblich... Geld ist da, Lust auch, aber ich muss mir nochwas aufheben, um nochmal einen drauf setzen zu können auf ein Rad, was jetzt schon bei mir und hier im Forum reihenweise die 5 von 5 abräumt.

Ich hab bisher kein Rad hingestellt, wo nicht noch was dran zu machen ging. Die Shamals wären der Sprung von aktuell 7,22 unter die 7 Kg Marke. Die Zondas können aber alles, das kann man als Segen oder auch als Fluch gegen die Shamals sehen und die Perfektion der Zondas ist der einzige Grund, der mich noch von den Shamals fernhalten kann. Wenn mir irgendwas einfällt wo ich die Zondas ihren Qualititäten gerecht werdend einsetzen kann...