@aufmschlauch: das würde unweigerlich zu der üblichen Diskussion führen, ob "Komfort" aus dem Rahmen oder eher doch aus seinen Anbauteilen resultiert. Fakt ist, dass Komfort und Venge sich beißt. Ich bin es als S-Works gefahren, mir war es zumindest im Heck zu unkomfortabel.
@epizentrum.der.inpotenz: jo, da ist was dran. Ersatunlicherweise liegen laut Radbravo zwischen Tarmarc Sl4 Pro und dem Venge stolze 66Nm Unterschied. (129Nm zu 63Nm).
