@badboy-rudi: Bin ja leider aufgrund des Wetters seit Wochen nicht dazu gekommen, das Gerät zu bewegen. Deshalb muss ich mich derzeit ein wenig an älteren Fotos laben. Die paar Touren, die ich 2010 noch mit den Zipps machen durfte, waren aber sehr vielversprechend.

@Baxter: Noch sehe ich meinen Status nicht gefährdet. Die Rahmen sind technisch gleichwertig, im LRS-Bereich bleibe ich auch nach Deinem Update im Vorteil. Selbiges gilt für die Gruppe, wobei ich mir nicht sicher bin, ob das in ein paar Monaten auch noch der Fall ist. Red ist das Stichwort.

Auf der Rolle zählt man nur die Zeit, nicht die Kilometer.

Nein, Rollenkilometer sind natürlich nicht berücksichtigt.

Pro Tour 47 km im Durchschnitt finde ich übrigens nicht besonders gut. Da kommen andere sicher auf einen deutlich besseren Schnitt. Auch ich kam 2009 mit weniger Touren auf fast 16.000 km. 2010 habe ich gerade aufgrund eines kleineren Zeitbudgets mehr auf Kontinuität gesetzt.

Wem sagst Du das … Die konnte ich aber aufgrund des Wetters beim besten Willen nicht mehr rausholen. Die Gesundheit ging dann vor.

Absolut richtig. Kleine Runde über Bloemfontein. Auf der L74 ist mir zu viel Schnee.

Früher war eine schöne Schweissraupe noch ein Qualitätsmerkmal. So verändern sich die Zeiten …

Die Teufelsdinger gehen ja eh nie kaputt. Die fahre ich wohl noch in zehn Jahren.

Diese Ordnung in der Werkstatt macht mich irgendwie nervös. Eine Schere z.B. sollte man doch auch ohne Bezeichnung erkennen …

Die Cosmics haben nur 50 mm und wiegen fast 400 g mehr als die Zipps. Außerdem ist das nur 'ne verkleidete Kastenfelge. Im Prinzip sind das ziemliche Blender.

Da hast Du absolut Recht. Meine Bedenken bezüglich SR habe ich ja bereits begründet und die Zipps sind m.E. zumindest eine halbseriöse Lösung im Bereich der Hochprofil-Clincher. Vom Gewicht her sogar leichter als Cosmic Pro, mit denen ich zu Beginn des Jahres geliebäugelt hatte.

Die Rolle ist mir auch erst heute aufgefallen.

Ich weiß, SR kleben ist eine ästhetische Angelegenheit. Ich denke aber, dass sich diese Ästhetik bei der ersten Reifenpanne schnell wieder verflüchtigt und man sich einen DR herbeisehnt.

Meine wiegen exakt 1600 g (exkl. Felgenband). Das ist für mich noch vertretbar. Meine Ksyrium ES sind einen Tick schwerer. Irgendwann - vielleicht auch in 7 Jahren - kommt dann auch noch der Schritt zu SR und einem „namhaften deutschen Laufradhersteller“. Dann ist Gewicht eh kein Thema mehr.

Ich danke Dir. Bin nach 120 km auch schon sehr angetan von den Teilen. Das Trek hat eine komplett andere Charakteristik bekommen.

Genau den Schrott habe ich mir gekauft. 404 Zedtech Clincher. Konnte mich nicht durchringen den Umstieg auf SR zu vollziehen. Die Zipps sind m.E. die einzig ernsthafte Option im Hochprofil-Clincher-Segment.

Schöne Sammlung.

2 kg? Gott bewahre.

Pepsi-Bezel ist aber cooler. Magnum ist das Stichwort.

Ist doch die erste Version von 1998 (?). Insofern passt das wieder.

Super Rad.