...ist aber ja nicht der aktuelle Zustand, sondern der von vor drei Jahren. Der LRS ist leider nicht mehr existent. Ein weißer Sattel - momentan ist ein roter montiert - soll auch wieder ran.
So sieht es derzeit aus, leider nicht so schick wie auf dem obigen Bild:
...haben gequitscht wie Sau, Bremsleistung ganz okay. Inzwischen habe ich Tektros montiert. Bin damit nun im 2. Winter unterwegs und noch immer zufrieden. Der aktuelle Zustand ist dieser:
Der Sattel muss definitiv wieder weiß werden, das gefiel mir besser. Das Lenkerbamd in weiß ist schon okay, schwarzes passt aber wegen des dunklen vorderen Bereiches (Steuerrohr, Gabel, Vorbau) ebenso und ist natürlich pflegeleichter. Der montierte LRS dieser Fotoserie (Mavic Helium) ist leider schon seit zwei oder drei Jahren schrottreif und daher nicht mehr existent.
Dachte ich mir schon daß es ein 912er ist
Danke für den Link, werd ich dem Schwiegervater zeigen. Mir fällt jetzt nicht ein wie sein Doppeldecker hies.... die Flächen waren aus unzähligen Holzstückchen... stundenlange Arbeit im Wohnzimmer Soweit ich mich erinnere war da ein Citroen VisaMotor oder ein Rotax492. Auf jeden Fall untermotorisiert. Davor hatte er einen Sunrise, auch mehr oder weniger Eigenbau, dann irgendeinen komischen Hochdecker und zum Schluß eine FK9. Jetzt macht die Hüfte nicht mehr mit und er bastelt Modelflieger.
Jetzt komme ich in die Hölle
An der Kurbel habe ich inzwischen schon abgespeckt; es ist nun eine FC-6600, also Ultegra montiert.
So sieht es derzeit aus, leider nicht so schick wie auf dem obigen Bild:
http://fotos.rennrad-news.de/p/406621?in=set
http://fotos.rennrad-news.de/p/406621?in=set
Der Sattel muss definitiv wieder weiß werden, das gefiel mir besser. Das Lenkerbamd in weiß ist schon okay, schwarzes passt aber wegen des dunklen vorderen Bereiches (Steuerrohr, Gabel, Vorbau) ebenso und ist natürlich pflegeleichter. Der montierte LRS dieser Fotoserie (Mavic Helium) ist leider schon seit zwei oder drei Jahren schrottreif und daher nicht mehr existent.
wie ziehen die eigentlich bei mini-v-brakes?
hast ja viel mit rädern experimentiert
mal über schutzbleche nachgedacht? oder hat der rahmen keine aufnahmen?
Zum Col de Chaussy kommt man übrigens, wenn man nach der Montvernier-Serpentinenstraße weiter aufwärts fährt.
Danke für den Link, werd ich dem Schwiegervater zeigen. Mir fällt jetzt nicht ein wie sein Doppeldecker hies.... die Flächen waren aus unzähligen Holzstückchen... stundenlange Arbeit im Wohnzimmer