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sehr stimmig und geschmackvoll aufgebaut.
Ja....als weg mein Freund!
Wenn ich mich richtig erinnere ein Mix. Zumindest die Schaltgriffe waren 105, eventuell mal getauscht....
@ E.-mann

Dann meintest Du sicher die Wangen?!
He Alter,
ich kann doch nix dafür
heute gab es 60km mit dem MTB durch Schnee!!!!
Warum ihr euch mit dem Rad zur Arbeit quält, wenn es doch so weit ist . . . duck und weg
@ MTB_Tom

Jau, mit der DR350 konnte man(n) im Gelände richtig was tun.
Ich bin allerdings in einem Alter angekommen, wo mir der BMW-Boxer ausgesprochen gut gefällt -> soetwas hätte ich mir vor zwanzig Jahren auch nicht träumen lassen!
Motor hat knapp über 30Tkm runter...denke da gehen noch 20Tkm.Bis jetzt läuft die SR super.Ist auch nix dran was kaputt gehen könnte...da kenne ich andere Geschichten von KTMs und Huskys aus den ähnlichen Baujahren....und wenn Du das Tankfass voll hast tut dir erst der Hintern weh, bevor man tanken muss...oder sprich wenn die 690 leer hat ist bei der DR noch halb voll!! Hatte auch mal ne DR350 ünd bereue sie verkauft zu habe,,,schön mit Acerbis Teilen und so...
Nööö, aber ich sehe das!

Außerdem sind mir die beiden eingemurmelten Gestalten sehr gut bekannt.
Bleib mir weg! Gestern immerhin 80 km rollen können, heute wieder neuer Schnee. Arbeitsrad also wieder mit Spikes ausgerüstet...
Die Mopette ist schon beinahe ein Klassiker!
Nach gestern hatte ich einfach keine Lust auf großen Aufwand... Außerdem muss ich laufen, damit ich im Februar die 20km überlebe...
Na, da ist bei euch das WP-Wetter nun auch angekommen.
Irgendwie haben mir die anderen Bilder besser gefallen . . .
bestes MTB Gelände
@MTB_Tom: stimmt, 140kg mit 600ccm muß man heutzutage suchen Die KTM hat 690ccm bei dem Gewicht und TopBremsen und wie gesagt die Abdeckungen sind nicht wirklich out werden bei MX Modellen nach wie vor verwendet. Also kann die Style Polizei nix meckern Höchsten wegen fehlenden Enduro Helm Wieviel km hat die Suzi? Die sind ja ähnlich der XL kaum kaputt zu kriegen, oder?
Zum Moped...1988 war das sehr angesagt...zum Schutz vor Beschädigungen durch Dreck und Steine bei Geländefahrten.Scheibenbremsen im Geländebereich waren zu der Zeit noch relativ neu, davor eben Trommel.Leider musste man feststellen, dass die Abdeckung auf der Straße eher negativ ist u. die Bremse neigt zum überhitzen.Das war dann das Aus der Abdeckungen an Nachfolger Modellen.Ich habs dran gelassen, weil es zum Modell gehört u. es mich nicht gestört hat....die Bremse ist auch ohne Abdeckung eher bescheiden,aber das Fahrwerk ist vom Federweg heute noch top und ein Gewicht mit leer von 140kg bei 600ccm kannst heute bei den Straßenenduros vergeblich suchen.Aber zum MTB auf der Straße...wird ja gerne als Winterrad hergenommen
@ E.-rico 77

Tolle Bilder -> aber von den früheren "Eisenspuren" ist ja nicht mehr viel zu sehen!
@ all politisch korrekten- und sonstigen Gutmenschen

ER hat doch gestanden, also verbannt ihn -> ...oder nein-nein, verbrennt ihn!


@ h.-geest

Geiler Stoff -> haste noch was davon!?
@ K.-radler

Jau -> bist Du Bilefelder!?